Rájárt a rúd a Lázár János építésügyi és közlekedési miniszter által felügyelt Magyar Államvasutakra az elmúlt időszakban, de különösen a hét elején lecsapó ítéletidő nyomán. A MÁV és a miniszter teljesítménye persze folyamatosan jelen van a közbeszédben, de a közelmúltban a szokásosnál is többek érdeklődését váltotta ki. A Google Trends adataiból kiderül, hogy utoljára közel egy évvel ezelőtt kerestek rá ilyen sokszor a MÁV-ra, akkoriban, amikor a miniszter leváltotta a MÁV vezetését és bejelentette közlekedési akciótervét.
Az elmúlt napok fokozott érdeklődése hátterében leginkább a hétfői ítéletidő állhat, amikor a MÁV vasútikatasztrófa-sújtotta területnek nyilvánította a főváros és a Balaton környékét, amit Lázár János a társaság történetének egyik legnehezebb napjaként jellemzett, majd amikor villám csapott egy vasúti dolgozóba kedden.

Július elején még az gerjesztett némi érdeklődést, hogy amikor a MÁV bejelentette, hogyan készül az akkor várható extrém hőségre, június közepén a vonatkésésések egyszerű térképes nyomon követését lehetővé tevő Vonatinfó Lázár János utasítására történt eltüntetése, és az azt pótolni igyekvő nem hivatalos oldalak körüli huzavona mozgatta meg a MÁV-ra keresőket, de jelentős kiugrást hozott a keresésekben az emlékezetes pünkösdi hétvégére eső vasúti összeomlás a Balaton környékén:

Érdekes összevetni, hogy miként viszonyul egymáshoz a vasúti közlekedésért felelős miniszter és az általa felügyelt társaság utáni érdeklődés. A lenti ábra alapján megállapítható, hogy bár a Lázár Jánost érintő keresések alatta maradnak a MÁV-énak, de ha az utóbbival történik valami, azért az előbbire is több figyelem vetődik:

Figyelünk, mire kíváncsiak olvasóink. Cikkünk írásában segítségünkre volt a Google Trends. Ez a tartalom a Google-lel fennálló fizetett partnerség része, amely a Google Trends népszerűsítését szolgálja.