Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Több mint 115 ezer, 2015 és 2022 között gyártott Tang és Yuan Pro típusú járművét hívja vissza tervezési hibák és az akkumulátorral kapcsolatos biztonsági kockázatok miatt a BYD kínai autógyártó – jelentette be a kínai piacfelügyelet pénteken.
Ez a Szegeden is autógyárat építő kínai cég eddigi legnagyobb visszahívása.
A 2015 márciusa és 2017 júliusa között gyártott Tang (borítóképünkön a típus egy újabb évjárata) típusú járművek közül 44 535-öt hívnak vissza, amelyeknél bizonyos alkatrészek tervezési hibái miatt fordulhat elő rendellenes működés.
A 2021 februárja és 2022 augusztusa között gyártott Yuan Pro típusból 71 248 darabot hívnak vissza, a rosszul beszerelt akkumulátortömítések miatt, ami veszélyezteti az akkumulátorokat.
Legutóbb januárban történt visszahívás, ami akkor 6843 Fangchengbao Bao 5 plug-in hibrid terepjárót érintett, egy olyan hiba miatt, amely tüzet okozhat. Előtte, 2024 szeptemberében közel 97 000 Dolphin és Yuan Plus elektromos járművet is visszahívtak egy kormányvezérlő egységet érintő gyártási hiba miatt.
A BYD a világ legnagyobb elektromos járműgyártója, miután tavaly megelőzte amerikai riválisát, a Teslát, a cég árfolyama 2,5 százalékos mínuszban állt a hongkongi tőzsdén péntek reggel, jelentette az MTI.
A kínai elektromosautó-gyártók állami támogatással váltak világverővé, de odahaza veszélyes terepre tévedtek: a túltermelés és árversenybe hajszolta őket, amit a BYD teljesítménye is megérez. Ennek részleteiről itt írtunk:
