A tervezettnél legfeljebb 40 milliárd forinttal többet költhet az állam az autópálya-koncessziókra – olvasható a csütörtök este megjelent Magyar Közlönyben.
Az idei költségvetésben eredetileg 370 milliárd forint szerepelt a „Gyorsforgalmi úthálózat rendelkezésre állási díj” jogcímcsoport kiadási előirányzataként, ezt emelte meg az Orbán Viktor által szignált kormányhatározat.
A döntéshez nem fűztek indoklást.
A magyar állam 2022-ben adta koncesszióba a teljes gyorsforgalmi úthálózat kezelését 35 évre a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztési (MKIF) Zrt.-nek, amely Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozik.
A G7 augusztusban azt írta, Mészárosék 2022 szeptembere és 2024 decembere között összesen 383 milliárd forint koncessziósdíj-bevételt számoltak el, a koncesszorhoz tartozó üzemeltető és fejlesztő társaságokkal együtt pedig összesen 30,9 milliárd forintnyi nyereséget termeltek. Ennek csaknem a teljes egészét, 30,5 milliárd forintot fizettek ki a tulajdonosaiknak a Mészároshoz és Szíjjhoz köthető magántőkealapok, amelyek az MKIF tulajdonosai.
