Felnyomta a Mol a horvát olajcéget az Európai Bizottságnál

A Mol-csoport szerint az Adria-kőolajvezetéket működtető Janaf monopóliummal rendelkezik a magyar és szlovák finomítók tengerről való ellátásával kapcsolatban, és bár a vezetékes szállítás ellehetetlenülése esetén sem EU-s, sem amerikai szankciókat nem sért az orosz kőolaj tengeri úton történő beszerzése, a horvát állami olajcég halogatja annak fogadását további jogi ellenőrzésekre hivatkozva – áll a Mol által kiadott közleményben.

Teszi ezt annak ellenére, hogy az EU-szankciói alapján a Barátság-vezeték üzemképtelensége esetén Magyarország és Szlovákia tengeri útvonalon is szerezhet be nem szankcionált orosz kőolajat. Ezt az álláspontot a magyar és szlovák szakhatóságok is megerősítették, és a kitétel nevesítve van a vonatkozó EU-s szankciós szövegben is – jogászkodik a Mol.

A magyar olajipari cég szerint a Barátság vezeték január végi, orosz bombatámadás miatti leállása óta többször is kérte a Janafot, hogy erősítse meg a tengeri úton érkező orosz kőolaj átvételét, de „ez a mai napig nem történt meg”, ez pedig a Mol szerint az ellátás és a hozzáférés megtagadásának minősül.

A Mol úgy véli, az orosz kőolaj elutasítása korlátozza a hozzáférést, és tovább fokozza jelenlegi háborús konfliktusok miatt amúgy is kiélezett ellátási bizonytalanságot. A Janaf ugyanakkor már nyolc nem orosz kőolajat szállító tankert fogadott az omisalji kikötőben, az ellátás tehát valójában folyamatosnak mondható Magyarország felé.

https://hvg.hu/360/20260218_baratsag-leallas-mol-strategiai-keszlet-adria-ellatas-import-olaj-mi-varhato

A magyar olajcég szerint az uniós versenyjog világosan írja, hogy az a vállalat, amelyik monopóliummal rendelkezik az energia infrastruktúra területén, erőfölényben van, ami lehetővé teszi az üzemeltető számára, hogy a fogyasztóktól és a versenytársaktól függetlenül viselkedjen, az árakat tartósan a versenyképes szint fölé emelje, vagy megtagadja a hozzáférést. A Mol szerint a Janaf éppen ezt csinálja.

A Mol ezért arra kéri ezért az Európai Bizottságot, hogy gyorsított eljárásban vessen véget a Janaf jogsértésének, és tegye lehetővé a Mol és a Slovnaft számára a kritikus infrastruktúrához való hozzáférést.

A Mol megismételte február végi állítását, miszerint a fentiekből fakadó pénzügyi károkért a Janafot terheli a jogi és pénzügyi felelősség, és a vállalat fenntartja magának a jogot, hogy kárigényét érvényesítse.

A Mol egyben egy másik beadványban felhívta az EB figyelmét a Janaf szerintük tisztességtelen árazására is, miután kedden arról adtak ki közleményt, hogy a horvát cég állítólag „a méltányos piaci árak három-négyszeresét” kéri el a szállításért.

A Janaf viszont szerdán közölte: a Mol számítása alapvetően hibás, amikor a 100 kilométerre vetített szállításai díjat veszi alapul. Szerintük az egyetlen releváns kritérium a tonnánkénti teljes szállítási díj, eszerint viszont az Adria-vezeték szállítási díja harmada a Barátságénak. Hozzátették: a Mol-csoport Magyarország és Szlovákia ellátásbiztonsága helyett a profitjának maximalizálása a diszkontált orosz olajra építve.

https://hvg.hu/gazdasag/20260304_szijjarto-moszkva-putyin-rezsicsokkentes-orosz-koolaj-foldgaz

A nyitóképen Hernádi Zsolt Mol-elnök a Mol Campuson. Forrás: Reviczky Zsolt