Vonattal utazik Brüsszelbe Vitézy Dávid, a leendő Tisza-kormány közlekedési és beruházási minisztere, hogy az európai uniós források hazahozataláról tárgyaljon.
„Magyar Péter leendő miniszterelnök és Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnökének sikeres, múlt heti tárgyalása után most szakpolitikai szinten folytatjuk a munkát” – írta közösségi oldalán a politikus, megjegyezve, hogy a közlekedési beruházások – különösen a vasút és a városi közösségi közlekedés fejlesztése – az uniós támogatások egyik kiemelt területe.
https://hvg.hu/eurologus/20260429_magyar-peter-ursula-von-der-leyen-europai-bizottsag-unios-forrasok
Köztudott, de nem árt emlékezni rá: elképesztő károkozás után kell újra működő és fejlődő pályára állítani Magyarországot. Az elmúlt években két alkalommal is 1–1 milliárd eurónyi forrást vesztett el az ország, amely infrastrukturális fejlesztésekre – így például vasútra – is fordítható lett volna. Hogy érzékeljük a nagyságrendet: ebből az összegből lecserélhettük volna az összes elöregedett InterCity-kocsit, megújíthattuk volna a HÉV-eket, és még más fejlesztésekre is jutott volna. Ezt a pénzt azonban végleg elbukta Magyarország – erre a mértékű károkozásra nincs és nem is lehet elfogadható magyarázat
– részletezte Vitézy, hozzátéve: ennél is több uniós forrás azonban még menthető.
A leendő közlekedési és beruházási miniszter szerint így sem egyszerűbb a feladat, ugyanis a határidők szorítják őket, Lázár János távozó építési és közlekedési miniszter pedig még az elmúlt napokban is leállított már így is kritikus késésben lévő vasúti beruházásokat.
https://hvg.hu/360/20260424_vitezy-david-miniszter-kozlekedes-lazar-vasminiszter
Nyitókép: HVG / Cabrera Martin
