Gondoskodó munkaadó – Adjon-e lakáscélú támogatást a cég a munkavállalóinak?
Kedvező a lehetőség, de alaposan figyelni kell az előírásokra a belső szabályok kialakítására során.
Továbblép a Mol az üzemanyaggyártáson: 2030-ra a tervek szerint a finomítókban előállított termékeik többsége már nem benzin vagy más üzemanyag lesz. Ez az arány ma még 30 százalék.
A terv a társaság most elfogadott hosszú távú stratégiájában szerepel, a magyarázata pedig egyszerű: a cég is az elektromos autók terjedésével számol.
Mindehhez komoly beruházásokra is szükség van: a Mol 2030-ig minden öt évben másfél milliárd dollárt fordít petrolkémiai és vegyipari növekedési tervei megvalósítására. A cég célja, hogy petrolkémiai alapanyag felhasználását már középtávon hárommillió tonnára növelje.
A stratégiaváltás aligha meglepő: az elmúlt időszakban alacsony olajárak miatt a cég már most is kiskereskedelmi, kutatási és finomító ágazatát igyekezett erősíteni a kitermelés helyett. Ami viszont ez utóbbit illeti, a cél itt a termelés alacsony árának fenntartása. A termelés közvetlen költsége jelenleg hordónként 7 dollár körül mozog (míg a nyersolaj ára az elmúlt két év óriási zuhanása után most 50 dollár körüli), a jövőben is egy számjegyű kiadást szeretnének, hogy önfinanszírozó legyen az ágazat.
Fejlesztik a kiskereskedelmet is. Az egyszerű benzinkutakat a stratégia megfogalmazása szerint „mobilitás-szolgáltatási rendszerré” alakítják át, a céljuk az, hogy 2030-ra ez a megváltozott üzletág a csoportszintű eredmény (EBITDA) egyharmadát már ez tegye ki.
A fogyasztói szokások átalakulására másképp is reagálnak Közép-Kelet-Európa vezető olajvállalatánál. Létrehoznak egy új, kimondottan a fogyasztói igényeket vizsgáló szervezeti egységet.
A nem titkolt – és a stratégiában is szereplő – cél az, hogy a cég erősítse piacvezető pozícióját a régióban. Nem is kicsit: a kelet-közép-európai üzemanyagpiacon 25-30 százalékra növelné most 20 százalék körüli részesedését a Mol.
Magyarország egyik legnagyobb, 26 ezer embert foglalkoztató, negyven országban jelen levő cége utoljára tizenöt éve adott ki ilyen átfogó stratégiát. Az azóta eltelt időszakban – 2001 óta Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató vezetésével – vált a társaság nemzetközi vállalatcsoporttá. Töltőállomásaik száma 450-ről kétezer fölé nőtt, naponta egymillió embert szolgálnak ki.
