Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Több száz ember távozhat az egészen közeli jövőben az Audi győri gyárából – írja a 444.hu, amely szerint többen bújtatott csoportos leépítésről beszélnek. A lap szerint a motorgyártás különböző szegmenseiben csökkentik a műszakok számát, egyes szegmensek gyártása meg is szűnhet, nyáron hosszabb leállással számolnak, és nincs jele, hogy középtávon ismét szükség lehet a most kieső munkaerőre.
A lap a hozzá kiszivárgott dokumentumok alapján írja, hogy idén harmadik éve csökken a győri motorgyártás, 2025 első öt hónapjában 10 százalékkal esett vissza a termelés, aminek hátterében a német autóipar válsága, a visszaeső kereslet és az amerikai piac bizonytalansága áll.
Úgy tudják, csökkentik a V6-os Otto motor és az R4-es benzinmotor gyártási kapacitását, az év második felében pedig teljesen megszűnhet a dízel R4 TDI gyártása, de évi több mint százezer darabbal csökkenhet idén a MEB Eco és a PPE elektromos platformok gyártása is.
Az Audi a lap ezt firtató kérdéseire nem válaszolt, de azt közölték, hogy jövő év elejére tervezik a szintén elektromos MEB Eco sorozatgyártását, és az elektromos hajtásláncok összetevőit is Győrben fogják gyártani, és hogy „a belső égésű motorok gyártása még sokáig marad az Audi Hungária termelési programjában”.
A gyár korábban azt közölte, hogy nem készülnek csoportos leépítésre, de a nyugdíjazásokat és a fluktuációt kihasználják a karcsúsításra.
