Plasztikai sebészet – teszteltük az új Ford Kugát
A Ford megejtette a Kuga esetében éppen esedékes ráncfelvarrást. Modernebb vonalvezetés, gyorsabb fedélzeti rendszer és egy új erőforrás a 2017-es Kuga arzenáljában.
A Ford megejtette a Kuga esetében éppen esedékes ráncfelvarrást. Modernebb vonalvezetés, gyorsabb fedélzeti rendszer és egy új erőforrás a 2017-es Kuga arzenáljában.
A Garage59 csapatának két GT3-as versenyautója a WTCC kocsikkal megszórt ringen gyakorolt.
Elképesztően széles felnik, porig ültetett autók, bőrrel borított motorterek és gumifüst. Az AMTS-en jártunk, holnap még Ön is megteheti.
A napokban nemcsak a gyári Honda csapat, hanem a hasonló autóval versenyző magyar alakulat is Mogyoródon tesztelt.
Nyílt titok, hogy az idei Forma 1-es autók sokkal gyorsabbak elődeiknél, de vajon izgalmasabb versenyeket is produkálnak? Ezt egyelőre nem tudni, viszont az új szabályokat most gyorsan átvesszük a szezon kezdetén.
Norbi az idei fejlesztésekről, a bajnokesélyes riválisokról és a babaszobáról is megosztotta velünk gondolatait.
A kínai gyártó csúcsmobilja sem formanyelv, sem pedig belbecs tekintetében nem indított forradalmat. De talán éppen azzal lehet sikeres, hogy a megszokott dolgokat kereső széles közönséget szeretné megszólítani.
Van már olyan rádiókészülék, amivel az összes analóg és digitális hazai rádióállomás adása vehető, és amely berendezéssel még ott is hallgatható kedvenc rádióadónk, ahol annak hivatalosan nincs frekvenciája. Kipróbáltunk egyet.
Ettől az elképesztően gyönyörű vonalvezetésű, háború előtti olasz sportkocsitól gyorsan leesett az állunk.
A néhány napja a PSA-nak eladott Opel máris elhozta Budapestre az új kompakt városi SUV modelljét.
A tisztán elektromos meghajtás kiválóan passzol a kifejezetten városi használatra szánt parányi mikroautókba, melyek hangtalanok, gyorsan, rövid idő alatt feltölthetők. És sajnos elég drágák.
Ezúttal nem az autókat és a technikát, hanem inkább a száguldó cirkusz emberi arcát mutatjuk.
Ezen a helyen nem mindennapi autókülönlegességekkel találkozhatunk testközelből és teljesen ingyen. És még Dubajig sem kell elutazni hozzá.
Barcelonában ma reggel végre felbőgtek az F1 motorok - képes beszámoló a helyszínről.
Idén 55 esztendős a világ első turbós személyautója, melytől hosszú út vezetett napjaink sokturbós szörnyetegeihez.
Az elmúlt évtizedekben kultautóvá avanzsált Mini legújabb változata a nevétől és hagyományaitól eltérően már egyáltalán nem kicsi autó. De az eredeti brit fűszerezésen szerencsére nem változtatott a német gyártó.
Itt az első okos virágcserép, mely már nemcsak figyeli, hanem gondozza is szeretett növényeinket - horrorisztikus ára miatt viszont aligha fog igazán elterjedni.
A környezetkímélő járműveket alapvetően szeretnünk kellene, a zöld szellemiség mellett már csak azért is, mert jelentős kedvezményeket kaphat bárki, aki ilyet üzemeltet. A szabályozásnak azonban vannak buktatói.
Magyarországon is egyre több olyan város van, ahol a (részben vagy teljesen) elektromos autókra szerelhető zöld rendszámmal nem kell fizetni a parkolásért. Körbenéztünk.
Hűtőkamrában fagyoskodtunk és rengeteg egyéb teszten is részt vettünk, hogy alaposan megismerkedjünk a hazai szürkeállomány által fejlesztett csúcskategóriás üléskomforttal.