Az első előrejelzések szerint a Vlagyimir Putyin államfőt támogató Egységes Oroszország Párt (JeR) legalább kétharmados többséget szerzett a péntektől vasárnapig tartó oroszországi parlamenti választáson. A kommunisták a vártnál jobban szerepeltek. A részvétel annak ellenére ötven százalék közelében maradt, hogy sok olyan szabálytalanság kísérte a voksolást, amely további szavazatokat hozhatott a JeR-nek.
Könnyen megjósolható a péntek óta tartó, vasárnap este véget érő oroszországi parlamenti választás kimenetele: a Vlagyimir Putyin orosz államfő mögött álló Egységes Oroszország (JeR) minden bizonnyal ismét legalább kétharmados többséget szerez a 450 fős alsóházban, a Dumában. Nem azért, mert annyira népszerű a párt, hanem azért, mert szorgos és kemény munkával Putyin felszámolta az igazi ellenzéket.
Valódi verseny és szabad sajtó hiányában egyesélyes a hét végi oroszországi parlamenti választás kimenetele. A Vlagyimir Putyin mögött álló Egységes Oroszország várhatóan kétharmados többséget szerez, és komoly személycserék jöhetnek, hogy a Kreml felkészüljön az ország jövőjét hosszú időre meghatározó 2024-es elnökválasztásra.
A magyar villamosenergia-hálózat – hasonlóan a többi országéhoz – centralizált szemléletben épült ki, azaz néhány nagyerőmű termelte az áramot, amely az importtal együtt egyirányú forgalomban jutott el több millió fogyasztóhoz. Ma már egészen más a helyzet, egyre több energiát állítanak elő az ipari és háztartási méretű napelemek és szélturbinák, s ezek miatt a rendszert alkalmassá kell tenni a kétirányú áramlásra.
Az Afganisztán szinte teljes egészét villámgyorsan visszafoglaló tálibok bejelentették, megindították a támadást az utolsó, még meg nem szállt terület, a Pandzsir-völgy ellen. A szélsőséges iszlamista tanokat hirdető mozgalom kemény fába vágja a fejszéjét, a völgyet ugyanis évszázadok óta senkinek sem sikerült tartósan ellenőrzése alatt tartani. Az intő jelek már látszanak, az első tálib offenzívát visszaverték a védők.
2025-ben kezdi meg a gyártást a BMW debreceni óriásüzeme, s a civisváros különleges helyet kap a német konszernen belül: az északkelet-magyarországi gyár lesz az első, ahol az elektromos autók harmadik generációjához tartozó járművek, a Neue Klasse kocsik készülnek.
Több laboratóriumban is közel jutottak ahhoz, hogy atomok összeolvasztásával termeljenek energiát. Viszont újra kiderült, hogy nincs ingyenebéd: a fúziós reaktorok építéséhez hatalmas befektetésekre lesz szükség.
A háztartási napelemes rendszerek telepítésére is felhasználható állami támogatásoknak köszönhetően jelentősen megemelkedett az érdeklődés a megújuló energia felhasználása iránt. A megtérülési idő lerövidült, és egyre többen használják a házilag begyűjtött napenergiát az elektromos járművek töltésére is.
A Nagy-Britanniát sújtó milkshake- és csirkehiány csak a kezdet, az üzleti élet szereplői a vízumszabályok liberalizálást követelik az egyre komolyabbá váló munkaerőhiány enyhítésére és a karácsonyi szezon megmentésére. A teljessé vált Brexit nem csak „gyermekbetegségeket” okoz, a szakértők szerint az igazi következmények 15 év múlva látszanak majd.
A járműipart átmenetileg térdre kényszerítő koronavírus-járvány sem tudta megállítani az elektromos autók térnyerését, éves szinten változatlanul kétszámjegyű növekedést mutatnak az eladási számok. Az e-mobilitás azonban jóval több, mint a tisztán elektromos, vagy hibrid járművek összessége: az utolsó kilométer megtétele is egyre inkább az áramra épül, s az elektromos rollerek, robogók és kerékpárok piaca is rendületlenül növekszik.
Miközben mindenki azt találgatja, mennyire változtak meg az Afganisztánt húsz év szünet után újra ellenőrzésük alá vonó tálibok, a szomszédos országok mindegyike megtette már a szükséges óvintézkedések egy részét: növelték a határok közelében lévő katonák számát, s úgy tesznek, mintha a 2001-2021 közötti amerikai megszállás során nem segítették volna a tálibok külső és belső ellenségeit. Néhányan pedig udvarolni próbálnak a táliboknak és arra számítanak, rátehetik a kezüket az 1000 milliárd dollár értékűre becsült afganisztáni ásványkincsvagyon egy részére.
Tartós belpolitikai válság alakul ki Lengyelországban, miután a konzervatív kormány elvesztette parlamenti többségét. Még az is előfordulhat, hogy semmi sem lesz a médiaszabadságot korlátozó és a válságot kirobbantó törvényből.
Belátható időn belül vége a belső égésű motorok korszakának. Felgyorsult a villanyautók és a töltőhálózatok fejlesztése, ám még sok akadály fékezi az e-autók új világának eljövetelét.
Vége az olcsó földgáz korszakának, s ez világszerte feljebb viszi az inflációt. A drágulás hátterében részben a környezet kímélésének igénye áll: az országok igyekeznek csökkenteni a karbonlábnyomukat, s erre a legtisztább fosszilis energiahordozó, a földgáz kínálja a legolcsóbb és legegyszerűbb megoldást.
Csak a Szovjetunió összeomlásakor derült ki, hogy 1979-ben egy szverdlovszki katonai laborból szabadultak ki a több tucat ember halálát okozó lépfene-, másik nevén anthrax-baktériumok. Meglehet, hogy a Covid-járványt okozó vírus valódi történetének felgöngyölítéséhez is még évek kellenek.