Újabb tapasztalat került a netre a vonatokon biztosított ingyenes internettel kapcsolatban. A Dragonweb bloggere utazása során azt tapasztalta a szolgáltatásról: hol volt, hol nem volt.
A Budapestről Szegedre induló blogger azt írja: "Elégedetten figyeltem, ahogy szakít a sávszélesség – egészen Budapest határáig, onnantól kezdve ugyanis finoman szólva is inkább promóciós jellegűvé vált a projekt: a 'hol volt, hol nem volt' mesei kezdetei derengtek fel fáradt szemeim előtt".
A wifis vonatok körül más problémák is vannak: a vasúttársaság korábban tavaly őszre ígérte az összes elővárosi és InterCity-vonat wifisítését, de közben egyre biztosabb, hogy az új határidőt sem tudják majd tartani. A jelet szintén árnyékolja, hogy a MÁV helyfoglaló programja nem tudja, hogy melyik kocsiban van internetszolgáltatás, így leginkább a szerencsén múlik, hogy ki wifizhet egy vonaton, és ki nem, tervezni nem lehet vele.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
