Az óra "tökéletes módon öregedett meg".
Egy 1957-es évjáratú Omega Speedmaster órát 3,115 millió frankos (1,06 milliárd forint) rekordáron árvereztek el pénteken Genfben. Ez a legmagasabb ár, amelyet egy Omega óráért valaha is fizettek.
A leütési ár mintegy harmincszorosan haladja meg az előzetesen 80-120 ezer euróra becsült eladási árat.
Szakértők szerint a karóra értékét jelentősen megnövelte, hogy az "tökéletes módon öregedett meg", mivel nem elzárt és sötét helyen tartották, hanem állandóan viselték, többnyire tűző napsütésben, ami oda vezetett, hogy a számlap "egyenletesen erős csokoládéárnyalatúra érett".
A CK2915-ös modellt csak 1957 és 1959 között gyártották, ezért a legkeresettebb Speedmasternek számít a gyűjtők körében.
(Képünk illusztráció)
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Az indulásról, az érkezésről és az űrben végzett kísérletekről is beszélt az űrből nemrég visszatért magyar asztronauta.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
A gyakorlógépekkel van a hiba.
Érdemes árnyékba húzódni.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
