Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Méreteiben nem, külső és belső megjelenésében jelentősen változott az új Chevrolet Aveo, a hazai autópiac egyik legolcsóbb modellje. Alapára 1,2 literes motorral 2,6 millió forint listaáron. A lengyeleknél gyártott koreai kisautót meg lehet szeretni, de nekem nem sikerült.
© Autómenedzser |
© Autómenedzser |
Kellemesek az anyagok, tetszetős a belső tér, ettől függetlenül kopogós és zörgős. A bajuszkapcsolók maradtak a régiek, valljuk be őszintén, silányak. Sötétben nem láthatók az elektromos funkciók kapcsolói sem a kormányos, sem az ajtók karfáján. Az ülések hosszabb úton kényelmetlenek, a pedálok elrendezése sem illett az én átlagos alkatomhoz. Az Epicából, Cadillacből ismerős az mp3-as rádió fejegység, az automatikus digitális klíma is a felsőbb kategóriát, mondjuk a Lacettit másolja. Az Aveo felnőtt a megújult Chevrolet modellválaszték normájához és a minőségben jelentősen megváltozott kisautó piac elvárásaihoz. Van megfelelő számú pohártartó, az anyósülés háttámlájából asztalka hajtható ki, osztottan dönthető a hátsó ülés.
© Autómenedzser |
Bár a motor 100 lóerős, emelkedőkön kifullad, nyomatékszegény, igényli a váltómunkát. A váltó és a kormány kissé merev, ez utóbbi közvetlen. A kasztni kanyarokban erősen bedől.
© Autómenedzser |
Az ötajtós Aveo alapvetően városi autó, meggyőződhetünk róla, ha kinyitjuk a csomagtartót. Bár 220 liter az űrtartalma, egy száz literes megtömött hokistáskát is alig tudtam bepréselni. Ennél jobb hír, hogy magam mögött kényelmesen elfértem, így ha áruszállításra alkalmatlan is a kisautó, de négy felnőttet könnyedén elfurikáz.
B. Cs.
Autómenedzser
Kinyomtatom
Elküldöm
Vezettük az új Citroen C4 kupét »
Audi Q5 teszt: hibridugrás »
A NiT még nem elégedett az elektronikus útdíj kompenzációjával »
Hármas karambol az M0-son »
