A Concorde 2003-as nyugdíjazása óta többször is felmerült már, hogy ismét legyen szuperszonikus repülőgép a polgári légiközlekedésben. Bár a fejlesztések biztatóak, egyelőre sem az Airbus, sem a Virgin Group, sem pedig a Lockheed Martin nem jutott el a gyártásig. A jelek szerint azonban utóbbi áll a legközelebb ehhez.

A NASA a napokban bejelentette, a Lockeed Martinnal közösen megkezdik az általuk fejlesztett, QueSST (Quiet Supersonic Technology) névre keresztelt repülőgépük szélcsatorna-tesztjeit. A próbák során egy kicsinyített modellt használnak majd, ami az eredeti gép méretének mintegy 9 százaléka. A csatornában a hangsebesség 1,6-szeresének (kb. 1500 km/h) megfelelő erősségű szelet generálnak, amivel a gépre különböző irányból ható erőket fogják megvizsgálni.

A QueSST legfontosabb tulajdonsága – azon kívül, hogy szuperszonikus lesz –, hogy a hangsebességet úgy lépi majd át, hogy az alig jár zajjal. A mérnökök szerint mindezt egy új kialakításnak köszönheti.

A repülőgép sorsa azonban egyelőre még kérdés, ugyanis egyelőre nincs meg a finanszírozáshoz a szükséges forrás. Ha a tesztek sikeresek lesznek és pénzhez jutnak, leghamarabb 2020-ban szállhat majd fel a gép.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.