Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Ezek voltak a fő megállapításai a Magyarország soros elnökségének alkalmából Gödöllőn megrendezett harmadik európai baleset-megelőzési konferenciának, amelyről az Egészségügyért Felelős Államtitkárság szombaton számolt be.
Az európai lakosság körében a balesetek és sérülések a halálokok között a harmadik helyen állnak. A sérülések és balesetek kockázatát tekintve jelentős különbségek vannak az egyes EU-tagállamok között, valamint az országokon belül is, de a legveszélyeztetettebbek az idősek, a gyermekek, valamint a gazdaságilag és társadalmilag sérülékeny csoportok - olvasható a közleményben.
Ugyanakkor "számos olyan, bizonyítottan hatékony megelőzési módszertan ismert, amelyet még nem alkalmaznak széles körben az európai régión belül" - írták. Pedig ezek segítségével a súlyos balesetek több mint fele megelőzhető lenne, a balesetek számának negyedére csökkentése pedig reális célként szerepelhetne az elkövetkező tíz éven belül - tették hozzá.
Mint írták, az egészségügyi minisztériumok szerepe kiemelten fontos ezen a területen, hiszen a sérülések okozta költségek jelentős része az egészségügyi szektorban jelentkezik, évente mintegy 13 milliárd eurót tesznek ki. Emellett az egészségügyi tárcák feladatai közé tartozik a különböző megelőzést - így a balesetek és sérülések megelőzését is - célzó tevékenységek tervezése, koordinálása is.
