A német származású Vahland tulajdonképpen olyan sikerember volt a Skodánál a botrányig, mint az anyacéget vezető Martin Winterkorn.
A Skodát az elmúlt években töretlen növekedésen tartó vállalatvezetőt éppen a botrány egyik megoldó emberének szánták és helyezték át a cseh márkától, az észak-amerikai divízió vezetőjének.
Ugyanakkor, az elmúlt napokban történt változások miatt – miszerint a VW-konszern dízeles autóit átállítják szelektív katalizátoros, többek közt AdBlue-adalékos technológiákra, hogy teljesítsék az emissziós feltételeket – Vahlad beadta a felmondását.
Vahland 1990-ben kezdett a Volkswagennél, míg 2005-re a VW kínai részlegének vezetője lett. 2010-ben megkapta a Skoda vezetését – írta a váratlan lépéssel foglalkozó hírében a brit Autocar.
A Skodát az elmúlt években töretlen növekedésen tartó vállalatvezetőt éppen a botrány egyik megoldó emberének szánták és helyezték át a cseh márkától, az észak-amerikai divízió vezetőjének.
Ugyanakkor, az elmúlt napokban történt változások miatt – miszerint a VW-konszern dízeles autóit átállítják szelektív katalizátoros, többek közt AdBlue-adalékos technológiákra, hogy teljesítsék az emissziós feltételeket – Vahlad beadta a felmondását.
Vahland 1990-ben kezdett a Volkswagennél, míg 2005-re a VW kínai részlegének vezetője lett. 2010-ben megkapta a Skoda vezetését – írta a váratlan lépéssel foglalkozó hírében a brit Autocar.
