Igazi kuriózumnak számít a britek bejelentése, mivel az 500 lóerő feletti szupersportautók mezőnyében régóta kihalófélben van a manuális szerkezet.
Manapság, amikor a szupersportautók többsége kizárólag automataváltóval rendelhető, igazi szenzációnak számít az Aston Martin legfrissebb bejelentése, miszerint a 2017-es modellévtől manuális váltóval is elérhetővé teszik a V12 Vantage S-t. A döntéssel hű marad önmagához Andy Palmer, a cég elnök-vezérigazgatója, hiszen korábban egyértelműen kijelentette, hogy amíg csak lehet, kiáll a manuális váltó létjogosultsága mellett.
A megújult V12 Vantage S-be ráadásul egy új fejlesztésű hétfokozatú szerkezetet terveztek (balra lent az egyessel), ami képes automata gázfröccsöket adni a visszaváltásoknál. Az 5.9 literes blokk egyébként 564 lóerőt és 640 Nm maximális nyomatékot produkál, amely automata és kézi váltóval szerelve egyaránt 3,9 másodperc alatt gyorsítja az autót százas tempóra, míg a végsebessége eléri a 330 kilométer/órát.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
