A bajor gyártó teljesen új fejlesztésű sportmodelljéből lesz csak hátul hajtó és összkerekes változat is. És a manuális váltóról sem feledkezik meg a BMW.
A BMW 2011-től egészen 2018-ig gyártotta az F30-as típusjelzésű 3-as sorozatot, melynek nemrégiben mutatkozott be a G20-as kódjelű teljesen új generációja. A G20-ból egyelőre még nincs igazán erős változat, így a még fejlesztés alatt álló új M3-as érkezéséig be kell érnünk az M Performance kivitellel (mellékelt fotókon), illetve az M340i-vel.
Az új 3-as sorozat M3-as kivitele várhatóan 2020-ban fog bemutatkozni, és a legfrissebb pletykák szerint összkerekes, illetve hátsókerék-hajtású változatban is elérhető lesz. A hamisítatlan vezetési élményre vágyók minden bizonnyal a csak hátul hajtó M3-ra csapnak majd le, melyet a legfrissebb pletykákban M3 Pure néven emlegetnek.
Az elektronikus hátsó differenciálzárral felvértezett M3 Pure várhatóan csak és kizárólag hatfokozatú kéziváltóval lesz rendelhető, a motorházteteje alatt pedig egy az M4 GTS-ből származó vízbefecskendezéses 3 literes biturbó erőforrás kap helyet. Ez a motor az előzetes információk alapján 460 lóerős lesz, vagyis ugyanolyan erős, mint a kifutó M3-as limitált CS változata.
Az M3-ból ezenkívül 480 lóerős teljesítményű összkerék-hajtású változat is érkezik. Ez az automataváltós verzió az M5-öséhez hasonló meghajtást kap, vagyis gombnyomásra bármikor egyszerűen hátsókerekessé tehető. 2021-ben jöhet az 500-510 lóerő körüli Competition kivitel, melyet később az 530-550 lóerős CS és CSL változatok követhetnek majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
