„Nem akarhatnak több ezer békés polgárt erővel szétkergetni” – politikai elemzők a betiltott Pride-ról
Mi lenne, ha a kormány csöndben kiszállna a csatából vagy épp ellenkezőleg, még jobban beleállna?
Az új rekorder a Renault Megane RS Trophy-R több mint 3 másodperccel utasította maga mögé a másik nagy "Ring-rekorder" Honda Civic Type R-t, egyben visszaszerezte tőle – az általa jellemzően uralt – leggyorsabb elsőkerekes kompaktok címét.
Lesz majd vita persze a rekord érvényességről, mert valóban, ez az autó például a hátsó ülései nélkül futott, és kifejezetten a német pályához igazított futóművet kapott. Ugyanakkor a Honda Civic Type R vagy a Golf GTI Clubsport S sem volt teljesen gyári a saját rekordjai felállításakor.
A lényeg, a Megane RS Trophy R most 7 perc 40 másodperc és 100 ezredmásodperc alatt teljesítette a 20,6 km-es pályát, ami 3,7 másodperccel jobb, mint a Type R ideje és 7,09 másodperccel jobb, mint a Golf GTI ideje volt.
A régi Renault Megane RS 275 Trophy-R 2014-es idejéhez képest pedig 14 másodperccel ment jobbat. A rekordot Laurent Hurgon pilótával a kormány mögött állította fel a Renault Sport csapata.
A Renault Megane RS Trophy-R nem lesz egy tömegautó, mert alig pár száz példányt csinálnak belőle, egyelőre nem ismert áron. 2019 végétől lehet majd megkapni és a bemutatkozás a nagyközönségnek most hétvégén a Monacói Nagydíjon lesz.
Az autóban ugyanaz az 1.8 literes motor van, ami a RS Trophy verzióban 300 lóerővel, csak itt még 130 kilogrammal könnyebb az autó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
