A Honda nagy teljesítményű hot hatch-e most a leggyorsabb elsőkerék-hajtású autó a Nürburgring Nordschleifén. A fejlesztéshez használt próbamodell 7 perc 43,8 másodperc alatt ért körbe a német aszfaltcsíkon. Ez közel hét másodperccel jobb idő, mint a Civic Type R előző generációja tudott.

honda

Az új Civic Type R továbbra is 2.0 VTEC Turbós motort használ, amely 320 lóerőt és 400 Nm-t szabadít az első kerekekre. Az új karosszériaszerkezet révén az új Civic Type R 16 kilogrammal könnyebb, mint elődje, torziós merevsége pedig 38 százalékkal javult. „Az új Type R nagyobb kanyarsebessége elsősorban a szélesebb nyomtávnak, a nagyobb tengelytávnak és az új, több lengőkaros hátsó felfüggesztésnek köszönhető. Példaként, a pálya Metzgesfeld utáni kanyarja a közepes sebességű ívek közé tartozik, itt a vezetők általában 150 km/órás sebességgel hajtanak. Az új Civic Type R itt nagyjából 10 km/órával képes gyorsabban haladni kicsúszás nélkül, tehát igen jelentős a különbség" – mondta el futóművének vezető fejlesztője Ryuichi Kijima.

Az új Civic Type R gyártása 2017 nyarán kezdődik a Honda swindoni üzemegységében (HUM), ami az alap-Civic összeszerelését is végzi. Innen exportálják a modell a nemzetközi piacokra, beleértve Európát, Japánt és az Egyesült Államokat is. Érdekesség, hogy az új Civic Type R lesz az első Honda-emblémás Type R, amit hivatalosan forgalmaznak Észak-Amerikában.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.