Az elmúlt több mint negyven év valamennyi generációját benevezték egy gyorsulásra.
Amikor 1975-ben bemutatkozott a 911-es első turbó változata, azonnal a márka legkarakteresebb darabjává vált. A Porsche csúcsmodellje volt mindig is a 911 Turbo, olyan sportkocsi, amely egy versenyautó képességeit kínálta egy napi használatra is alkalmas autó formájában.
Az ebből a videóból sem derül ki, hogy a Porsche gyári garázsából elővett hét generáció közül melyik a legjobb, mindenesetre érdekes látni, mire mennek egymás ellen. Az autókba a márkához szorosan kötődő versenyzőket ültettek, köztük a korábban a Formula–1-ben szereplő Mark Webber és Neel Jani, akik komoly eredményeket értek el a Porsche színeiben a hosszútávú versenyeken.
Érdemes a videó előtt az egyes típusok adattábláit is végigböngészni, milyen evolúciót írt le a modell története:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A HVG újságírói adnak pár tippet a vakációhoz.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.
Heorhij Tihij szerint inkább azt kellene megmagyaráznia a magyar embereknek, hogy miként sikerült „elcseszni” az ország gazdaságát.
Az énekes már elnézést kért, amiért elragadta az aljas indulat.
Több oka is van a lakhatási válságnak.
