Az ikonikus francia kisautó ezen példányával eddig kevesebb, mint 3 ezer kilométert tettek meg.
A Citroën nem sokkal a második világháború után, 1948-ban a Párizsi Autókiállításon leplezte le 2CV típusjelzésű modelljét, vagyis a Kacsát. Az elérhető árú ikonikus személyautó egészen 1990-ig gyártásban maradt és az évtizedek során a különböző változataiból összesen mintegy 9 millió darabot gyártottak le.
Viszont nagyon kevés maradt meg olyan kiváló állapotban, mint ez a példány, melyet ráadásul lényegében egyáltalán nem is használtak eddig élete során:
A mellékelt fotókon látható autó 1990 májusában, vagyis a gyártás vége felé látta meg a napvilágot, vagyis idén tavasszal ünnepelte harmincnegyedik születésnapját.
Az elmúlt közel három és fél évtizedben alig 2800 kilométert tettek meg a piros fényezésű és vászontetős kocsival.
A Németországban állomásozó 27 lóerős Citroën árcéduláján 27 950 eurós, vagyis átszámítva nem kevesebb, mint 11,2 millió forintos összeg olvasható.
Viszonyításképp, 9,9 millió forintból akár egy vadonatúj Citroën ë-C3 is vásárolható, mely 113 lovas villanyautó 320 kilométeres hatótávval kecsegtet.
Érdekesség, hogy a hazai utakon egy abszolút egyedi, zöld rendszámos környezetbarát Kacsával is találkozhatunk.
Látszólag barátságos egyeztetés folyt Bukarestben a magyar és a román kormányfő között, a színfalak mögött azonban sokan a moszkvai befolyásolás erősödéstől és a magyar kormány ukránellenes kampányától tartanak.
A miniszterelnök beszélt Majkáról és Azahriah-ról is.
Az amerikai elnök szerint a tervezettnél sokkal drágább lesz a jegybank szerepét betöltő intézmény székházának felújítása, Jerome Powell viszont emlékeztette: nem jók a számításai.
Ma Magyarországon nem látszik az alagút vége.
A rocklegenda 76 évesen hunyt el.
Száznyolcvanegy napig kell majd iskolába járni.
