Az ikonikus francia kisautó ezen példányával eddig kevesebb, mint 3 ezer kilométert tettek meg.
A Citroën nem sokkal a második világháború után, 1948-ban a Párizsi Autókiállításon leplezte le 2CV típusjelzésű modelljét, vagyis a Kacsát. Az elérhető árú ikonikus személyautó egészen 1990-ig gyártásban maradt és az évtizedek során a különböző változataiból összesen mintegy 9 millió darabot gyártottak le.
Viszont nagyon kevés maradt meg olyan kiváló állapotban, mint ez a példány, melyet ráadásul lényegében egyáltalán nem is használtak eddig élete során:
A mellékelt fotókon látható autó 1990 májusában, vagyis a gyártás vége felé látta meg a napvilágot, vagyis idén tavasszal ünnepelte harmincnegyedik születésnapját.
Az elmúlt közel három és fél évtizedben alig 2800 kilométert tettek meg a piros fényezésű és vászontetős kocsival.
A Németországban állomásozó 27 lóerős Citroën árcéduláján 27 950 eurós, vagyis átszámítva nem kevesebb, mint 11,2 millió forintos összeg olvasható.
Viszonyításképp, 9,9 millió forintból akár egy vadonatúj Citroën ë-C3 is vásárolható, mely 113 lovas villanyautó 320 kilométeres hatótávval kecsegtet.
Érdekesség, hogy a hazai utakon egy abszolút egyedi, zöld rendszámos környezetbarát Kacsával is találkozhatunk.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
