A debreceni BMW máris kihívót kapott: beültünk a vadonatúj villanyos Mercedes GLC-be

Pixelesen világító animált hűtőmaszkkal, gigantikus faltól falig kijelzővel és 713 kilométeres hatótávval támad a BMW iX3 legfőbb riválisának tekinthető vadonatúj elektromos Mercedes GLC.

A Mercedes 2022-ben dobta piacra egyik legnépszerűbb modellje, a középkategóriás divatterepjárók piacán versengő GLC általunk is alaposan letesztelt aktuális második generációját, mely belső égésű motoros modellnek most megérkezett a teljesen új, tisztán elektromos testvérmodellje.

A stuttgartiak újdonsága ugyanúgy a Müncheni Autószalonon debütált, mint a néhány nappal korábban leleplezett első Neue Klasse platformos BMW, a GLC legfőbb riválisának tekinthető és Debrecenben gyártott iX3.

A nem túl sikeres EQC utódjának tekinthető, 0,26-os légellenállási együtthatójú elektromos GLC sziluettje nagyon hasonlít a normál GLC-jéhez, de a részletmegoldások tekintetében rengeteg eltérés fedezhető fel.

A GLC EQ 7 centiméterrel hosszabb és 8 centiméterrel nagyobb tengelytávú az iX3-nál
László Ferenc
Mercedes GLC EQ
László Ferenc

A szuperokos LED-fényszórók pixelesen világító és akár animációk megjelenítésére is képes hűtőmaszkot fognak közre, melynek közepén hatalmas csillag trónol.

A csillag motívum nemcsak az első-, hanem a hátsó lámpákon is visszaköszön, sőt, a gombnyomásra elektronikusan szegmensenként sötétíthető hatalmas panoráma üvegtető opcionálisan 162 kis csillaggal képes világítani.

A vadonatúj 800 V-os MB.EA elektromos platformnak köszönhetően a tengelytáv 8,4 centiméterrel nagyobb, mint a normál GLC esetében, ami mindkét üléssorban több lábtérrel kecsegtet, valamint a fejtér is gyarapodott.

Mercedes GLC EQ
László Ferenc
Mercedes GLC EQ
László Ferenc
Mercedes GLC EQ
László Ferenc

A 4,85 méter hosszú, 1,91 méter széles, 1,64 méter hosszú és 2,97 méteres tengelytávú SUV csomagtere 570-1740 literes, és a géptetőn lévő kis csillag lenyomását követően gyorsan hozzáférhetünk a 128 literes frunkhoz.

A korábbi EQ modelleknél egyértelműen magasabb minőségi szintet képviselő, akár teljesen vegán utastér high-tech gyöngyszeme a Mercedes valaha készült legnagyobb műszerfali kijelzője, mely nem kevesebb, mint 39,1 colos képátlóval bír.

A Mercedes tehát nagyon más úton jár, mint a BMW, melynek új iX3-as modelljében egy egyedi formájú középső érintőképernyő, illetve egy a szélvédő alatt végighúzódó vékonyka panorámakijelző található.

Mercedes GLC EQ
László Ferenc
BMW iX3
László Ferenc

A kiváló minőségű panelen látványos és gyorsan kezelhető felhasználói felület fogad, a negyedik generációs MBUX rendszer többféle mesterséges intelligenciát is felvonultat, ezenkívül pedig a 40 letölthető applikáció, a fejlett hangvezérlés, a high-end Burmester hi-fi és a hagyományos kezelőszervekkel megspékelt új kormány mellett sem mehetünk el szó nélkül.

Az AGR-minősítésű ülések nagyon kényelmesek, a vezeték nélküli hűtött mobiltöltők a vártnál szerényebb, alig 15 W teljesítményűek, USB-C port elöl és hátul is található, a hátul ülők viszont nem kapnak saját klímavezérlőpanelt.

Alapáron ennél egyszerűbb műszerfal jár
László Ferenc
Az ablakemelő gombok nem olyan spórolosan lettek kialakítva, mint a CLA EQ-ban
László Ferenc
Egyes riválisokban 3-5x gyorsabb a wireless töltés
László Ferenc

Az első körben elérhetővé váló GLC 400 4Matic EQ duplamotoros összkerekes hajtása 489 lóerős teljesítményű, ami 4,3 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé, a végsebesség 210 km/h-ra van korlátozva.

Az S-osztályból érkezett adaptív légrugós futóművel és a hátsó kerekeket 4,5 fokkal elfordító összkerékkormányzással felvértezett, alapáron hőszivattyús új GLC akkumulátora 94 kWh kapacitású, ami a gyártó közlése szerint akár 713 kilométeres hatótávhoz is elegendő lehet.

Mercedes GLC EQ
László Ferenc
Mercedes GLC EQ
László Ferenc
Mercedes GLC EQ
László Ferenc

A 400 és 800 V-os töltőket egyaránt támogató telep 330 kW-os gyorstöltővel 22 perc alatt feltölthető 10-ről 80 százalékra.

A terepjáró üzemmóddal felvértezett és 2,4 tonnás vontatási képességű elektromos Mercedes GLC forgalmazása 2026 első felében kezdődik meg, az árak egyelőre ismeretlenek.

Viszonyításképp, a 469 lóerős teljesítményű, 108,7 kWh kapacitású aksis és 800 kilométeres hatótávú BMW iX 50 xDrive magyarországi alapára 27,75 millió forint.

BMW iX3
BMW
Mercedes GLC EQ
Mercedes
BMW iX3
BMW
Mercedes GLC EQ
Mercedes
BMW iX3
BMW
Mercedes GLC EQ
Mercedes
Hozzászólások