A BYD a napokban zajló Pekingi Autószalonon nemcsak a széles rétegeknek szánt vadonatúj Atto 03-mal rukkolt elő, hanem emellett bemutatkozott a kínai gyártó két zászlóshajó kategóriás újdonsága is.
A mifelénk egyszerűen csak BYD Seal néven forgalmazott, Kínában viszont Seal 07 néven kapható modell fölé pozicionált Seal 08 hossza eléri az 5,15 métert, vagyis az újdonság méret fronton az 5-ös és a 7-es BMW közé ékelődik be.


A 2 méter széles és 1,5 méter magas Seal 08 tengelytávolsága nem kevesebb mint 3,03 méter, ennek köszönhetően mind az első, mind a hátsó sorban igen tágas a helykínálat.
A hagyományos nyomógombokat felvonultató háromágú kormány mögött egy kisebb, tőle jobbra pedig egy nagyobb méretű kijelző található, mind az USB-C, mind a vezeték nélküli mobiltöltők nagy teljesítményűek, ezenkívül a személyre szabható hangulatvilágítás és a kiváló minőségűnek ígérkező hi-fi mellett sem mehetünk el szó nélkül.


Az összes ülés fűthető, szellőztethető, és a masszírozás sem hiányzik belőlük, illetve a maximális utazási kényelem jegyében kétkamrás légrugós adaptív futómű került a fedélzetre.
A dupla motoros, összkerékhajtású, illetve négykerék-kormányzású, teljesen elektromos 800 V-os csúcsmodell 653 lóerős teljesítménye bőven 5 másodperc alatti 0–100-as gyorsulást tesz lehetővé, a második generációs Blade LFP akkumulátor pedig ideális esetben akár 5-9 perc alatt feltölthető.




A 156 lóerős, 1,5 literes, 4 hengeres turbós benzinmotorra és 272 lóerős villanymotorra épülő plug-in hibrid verzióban egy 45,4 kWh-s akkumulátor rejtőzik, és biztosít mintegy 400 kilométeres CLTC-hatótávot.
A szedán helyett SUV-ra vágyók számára készült a Sealion 07 emelt magasságú testvérmodelljének tekinthető vadonatúj Sealion 08:


Az 5,11 méter hosszú, 2 méter széles, 1,8 méter magas és 3,03 méteres tengelytávolságú, a gigantikus Mercedes GLS-nél csak 9,2 centiméterrel rövidebb luxus szabadidő-autó két/három üléssorral, öt/hat üléses kivitelekben támad.
A teljesen elektromos, 653 lóerős Sealion 08 egy feltöltéssel akár 900 kilométert is képes megtenni, legalábbis az engedékeny kínai CLTC-szabvány szerint, az akkumulátor kapacitása mintegy 130 kWh.
A Seal 08-hoz hasonlóan a Sealion 08 is kapható lesz plug-in hibrid hajtással – a piaci elérhetőséggel kapcsolatos részletes információkat a későbbiekben hozzák nyilvánosságra.

