Az Audi két évvel ezelőtt mutatta be a Q5 harmadik generációját, melynek jelenlegi legsportosabb verziója a 367 lóerős és 550 Nm-es 3 literes 6 hengeres turbós benzinmotorral szerelt, Magyarországon 32,6 millió forinton nyitó SQ5.
Az Audi azokra is gondol, akik nem feltétlenül elégedettek a 4,5 másodperces 0-100-as gyorsulású és 250 km/h végsebességű SQ5-tel, számukra készül az álcázófóliás prototípusok formájában már javában közutakon tesztelt RS Q5.
A szupersportos új Q5 csúcsmodell mozgatásáról várakozások szerint az RS5 plugin hibrid hajtáslánca gondoskodik.


Az általunk nemrégiben a Hungaroringen meghajtott új RS5 2,9 literes biturbó V6-ra épülő hajtása nem kevesebb, mint 639 lóerővel és 825 Nm-rel gyilkolja a négy kereket.
A 3,6 másodperces 0-100-as gyorsulású és 285 km/h végsebességű, 2,4 tonnánál is nehezebb RS5 a nettó 22 kWh kapacitású akkumulátora révén akár több, mint 80 kilométert képes megtenni elektromosan.
Az RS5 42,6 millió forinton nyit, és várhatóan az RS Q5 is hasonló összegbe fog kerülni.


