A Hyundai 2020-ban mutatta be a Tucson általunk is alaposan letesztelt negyedik generációját. A 2023-ban felfrissített középkategóriás koreai SUV-nak most mutatkozott be az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új változata.
Az elődjénél sokkal szögletesebb dizájnt és szupervékony lámpatesteket kapott újdonság oldalról leginkább a Dacia Bigsterre hasonlít.


Az elődhöz képest 6 centiméterrel 4,7 méterre nőtt a hosszúság, a tengelytáv pedig 3 centiméternyi gyarapodást követően immár 2,78 méteres.
A minden korábbinál tágasabb utastérrel kecsegtető új Tucson 2 centiméterrel magasabb lett, és a hátul helyet foglalók 2,9 centiméterrel nagyobb fejteret kapnak.
Az 1,68 méter magas divatterepjáró vadonatúj Pleos infotainment rendszere egy kompakt digitális műszeregységből és egy hatalmas vízszintes érintőkijelzőből áll.


Az első körben a koreai piacon debütált újdonság alapmodelljében egy, a korábbinál 13 lóerővel erősebb, 193 lóerős teljesítményű, lágyhibrid, 1,6 literes, 4 hengeres turbós benzinmotor található – a hétfokozatú, dupla kuplungos automata váltót nyolcfokozatú automata egység váltja.
A hasonló benzines erőforrásra épülő normál hibrid kivitel 235-ről 245 lóerőre erősödött, a plug-in hibrid verzióról viszont egyelőre hallgat a gyártó.
Végül, de nem utolsósorban a Tucsonból egy terepes hangvételű új XRT-verzió is bemutatkozott:




