Koreai támadás: erősebb hibrid hajtások a vadonatúj Hyundai Tucsonban

Az ötödik generációs Hyundai Tucson az elődjétől teljesen eltérő dizájnnal és nagyobb mérettel debütált.

  • HVG

A Hyundai 2020-ban mutatta be a Tucson általunk is alaposan letesztelt negyedik generációját. A 2023-ban felfrissített középkategóriás koreai SUV-nak most mutatkozott be az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új változata.

Az elődjénél sokkal szögletesebb dizájnt és szupervékony lámpatesteket kapott újdonság oldalról leginkább a Dacia Bigsterre hasonlít.

Hyundai Tucson
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai

Az elődhöz képest 6 centiméterrel 4,7 méterre nőtt a hosszúság, a tengelytáv pedig 3 centiméternyi gyarapodást követően immár 2,78 méteres.

A minden korábbinál tágasabb utastérrel kecsegtető új Tucson 2 centiméterrel magasabb lett, és a hátul helyet foglalók 2,9 centiméterrel nagyobb fejteret kapnak.

Az 1,68 méter magas divatterepjáró vadonatúj Pleos infotainment rendszere egy kompakt digitális műszeregységből és egy hatalmas vízszintes érintőkijelzőből áll.

Hyundai Tucson
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai

Az első körben a koreai piacon debütált újdonság alapmodelljében egy, a korábbinál 13 lóerővel erősebb, 193 lóerős teljesítményű, lágyhibrid, 1,6 literes, 4 hengeres turbós benzinmotor található – a hétfokozatú, dupla kuplungos automata váltót nyolcfokozatú automata egység váltja.

A hasonló benzines erőforrásra épülő normál hibrid kivitel 235-ről 245 lóerőre erősödött, a plug-in hibrid verzióról viszont egyelőre hallgat a gyártó.

Végül, de nem utolsósorban a Tucsonból egy terepes hangvételű új XRT-verzió is bemutatkozott:

Hyundai Tucson XRT
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai
Hyundai Tucson
Hyundai
Hozzászólások