Amikor még nem volt Maybach és Rolls-Royce: a világ legkomolyabb hintómúzeumában jártunk
Pompa és ragyogás: a lisszaboni múzeumban megtekinthető többek közt az a hat ló által húzott hatalmas hintó, melyet 1957-ben II. Erzsébet királynő használt.
Beragadó gombok cseréjére is 2,6 milliót költött egy Ferrari-tulaj, inkább eladta a kocsit
Közel nyolcezer dollár még neki is sok volt.
Turbó nélkül is van élet: melyik most a legerősebb szívó V8-as autó?
A megfelelő lökettérfogat és a magas fordulatszám bőven helyettesítheti a turbót vagy a kompresszort.
Már 400 lóerő felett jár az Audi S3
Ez az izgalmas négykarikás szedán kicsit még az RS3-nál is erősebb.
Full digitális műszerfal és okos légkondi: beültünk a még titkos új Porsche Cayenne-be
Hetekkel a hivatalos leleplezés előtt helyet foglalhattunk a német gyártó megújult nagy divatterepjárójában, jövünk az eddig kényszerűen titokban tartott információkkal és tapasztalatokkal.
Megérkezett az új korszak Lamborghinije, a 190 milliós Revuelto
1015 lőerős hibrid sportkocsi, annyiban követi a márka hagyományait, hogy egy spanyol harci bikáról kapta a nevét. Az alapára 190 millió forint.
Tizenhat éves kortól lehessen robogót vezetni, kéri az EU közlekedésbiztonsági szervezete
Ezen kívül vizsgához is kötnék a használatukat.
A Tesla és a Dacia vevői a leghűségesebbek a márkákhoz Európa legnagyobb piacán
Úgy tűnik, valamit mindkét cég jól csinál.
Hatvan kilométerenként elektromos töltőket kell építeni az EU-ban
Egyelőre a főbb utak mentén, de felgyorsítanák a töltési infrastruktúra fejlesztését.
Kitalálta a családi autók egyik legjobb extráját az Alfa Romeo
Nem kell sok a nagy ötletekhez, csak egy kis odafigyelés az emberek valós szükségleteire.
Letámadja Európát az Aiways, megnéztük a kínai gyártó egész jó árú villanyautóit
200 lóerő körüli teljesítménnyel és 400 kilométeres hatótávval kecsegtet az Aiways első két modellje.
Itt a megoldás: elektromossá alakíthatók a dízel VW kisbuszok, de akad néhány probléma
A gázolaj helyett elektromos energiát fogyasztó Volkswagenek nem olcsók, és a hatótávuk sem az igazi.
Amikor 125 lóerő még maga volt a megtestesült sportosság
A Citroën BX Sport messze nem tartozik a legerősebb és leggyorsabb kocsik közé, a maga nemében mégis egy igazi 80-as évekbeli különlegességnek számít.
Vörös disznó: beültünk a legendás Mercedes 300 SEL 6.8 AMG-be
A 70-es évekbe katapultál vissza bennünket ez a hatalmas benzinmotorral szerelt patinás versenyautó.
Akár tíz év börtönt kaphat az Audi volt vezetője
A dízelbotrány kulcsfigurájaként hosszú börtönbüntetés vár rá, amit csak teljes beismerő vallomás esetén függeszthetnek fel.
Megnéztük a luxushajót, mely 2,5-szer nagyobb teljesítményű egy budapesti erőműnél
A 3500 fős óceánjáró meghajtásáról négy hatalmas finn dízelmotor gondoskodik.
Egyetlen példány készül a BMW májusban érkező új autójából
A titokzatos újdonságról egyelőre szinte csak annyit lehet tudni, hogy a Comói-tó partján fog bemutatkozni.
Új rekord: 55 millió forintért kelt el ez a régi Honda
Ebben a 2,5 évtizedes múltra visszatekintő Integra Type R-ben kevesebb, mint 10 ezer kilométer van.
75 éves sportkocsi: nem akármilyen, hanem konkrétan a legelső Porschéval futottunk össze
A középmotoros 356-os modell volt az első, mely hivatalosan Porsche néven látta meg a napvilágot, de még nem Németországban.
Kis Mercedesből is lehet fenyegetőt csinálni
Közel 500 lóerővel már Németországban is bátran ki lehet bérelni az autópálya belső sávját.