700 lóerős lett a Mercedes kocka terepjárója, az új G-osztály
Ez az autó azoknak készült, akik az 585 lóerős AMG G63-at egyszerűen túl gyengének találják.
#Brabus
Bárányból farkas: 600 lóerős lett a szolid Mercedes GLC divatterepjáró
Ez az új Brabus azoknak készült, akik nem igazán elégedettek a típus legerősebb gyári AMG kivitelével.
6,3 millió forintért cserélt gazdát Schumi utcai Mercedese
Az ilyen és ehhez hasonló roadsterek általában fele ekkora áron szoktak elkelni, ezúttal azonban sokat nyomott a latban a kocsi első vásárlója.
Kapaszkodjon: 385 millió forint a legdrágább itthon hirdetett használt autó, egy terepjáró
Ennyi pénzből már valódi luxusingatlant is lehetne vásárolni, ezúttal azonban csak egy autó jön ki belőle. Mondjuk ennek speciel nem 4, hanem 6 kereke van. És nemcsak az AMG, hanem a Brabus is dolgozott rajta.
Szétveti az erő: 800 lóerős Mercedes E-osztály debütál Genfben
Ez a vadonatúj sportos luxuslimuzin azoknak készült, akik szerint 612 lóerő egyszerűen túl kevés.
850 lóerő a politikailag abszolút nem korrekt Mercedes terepjáróban
Miközben szinte mindenki a hibrid és az elektromos autókról beszél, érkezett egy már-már értelmetlenül erős benzinpusztító szörnyeteg.
Száguldó szivarszalon: 900 lóerős lett a legújabb Mercedes S-osztály
A csillagos márka luxusautójának felfrissített kiadását is kezelésbe vette a Brabus.
Ment egy szelíd 347 km/h-s tempót az autópályán ez a Mercedes – videó
Igazi benzinégetés volt egy percig teli talppal nyomni ennek a 900 lóerős kocsinak, de megérte.
Veszélyben a frizura: íme a világ leggyorsabb négyüléses kabriója
Ezzel a szupererős német sportkocsival akár bőven 300 feletti tempóval is száguldhatunk.
Elég ritka harminc darabot együtt látni a legritkább Maybach-Mercedesből
Alapból 300 ezer euró újonnan egy ilyen Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, amelyből jó néhány darab várakozik szabad ég alatt gyártás után.
Kapaszkodjon: 850 lóerős Mercedes divatterepjáró érkezett
Terepjárásra kevésbé, polgárpukkasztásra viszont tökéletesen alkalmas ez a hatalmas szörnyeteg.
Felhergelt apró méregzsák - itt a Brabus új tuningolt Smartja
Ki mondta, hogy a mikroautókat ne lehetne tuningolni? Hát persze, hogy lehet, és a Brabus nagyon is ért ehhez.
Mert a 650 lóerő nagyon kell a kabriózáshoz – nyitott tetős fenevad a Brabustól
Ha valaki esetleg kevésnek találná az AMG C63S kabrió erejét, az bátran kopogtasson be a Brabushoz.
Amikor apu 650 lovas kombijával kijár a Nürburgringre
Még a fényezés is stimmel, hiszen „Zöld Pokol” névre keresztelték C-osztályos kombin látható egyedi árnyalatot.
15 tuningolt Mercedes-utastér, amitől a mi szavunk is elakadt
A német Brabus tuningcég nemcsak a motor, az utastér átalakításához is nagyon ért. Itt van erre 15 példa.
Egy ilyen kisbuszért simán elkér 70 milliót a Brabus
Igaz, az éjfekete Sprinterben alcantara kárpitozás, fűthető bőrfotelek, nagysebességű internet, tv, BluRay és még számos kütyü várja az elfoglalt üzletembereket.
Igazi lopakodó csatahajó a Brabus 900 lóerős S-osztályos Mercije
A metálszürke fényezés miatt egyáltalán nem kevésbé feltűnő jelenség a V12-es szuperlimuzin, de azért a szakavatott szemek azonnal kiszúrhatják a turpisságot a finom részletekből.
Ördögi lett a Brabus legerősebb kabriója
A hivatalosan Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio jelenleg a legdurvább négyüléses nyitott tetős járgány, a maga 850 lóerejével.
Igazi zsebszörnyet csinált a Brabus az új Smartból
A német tuningcég megpiszkálta egy kicsit a Smart motorját, rögtön találtak még 20 százaléknyi lóerőt.
Csak a fényezés ötmilliós extra a Brabus 700 lóerős G-Mercijén
A több mint 15 ezer euróba kerülő sárga fényezés gyári extra, a többi kiegészítő és a motortuning viszont a Brabus műve.