Karácsony Gergely a valaha volt legnagyobb Pride-on: Ezen a napon Budapest Európa fővárosává vált – élő közvetítés a büszkeség napjáról
Kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A HVG élő közvetítése.
Tavaly nyáron volt szerencsénk kipróbálni az aktuális C-osztályból készített kabriókat, és azok közül is abszolút csúcsmodellt, az 510 lóerős teljesítményű és 700 Nm nyomatékű AMG C63S-t. Ez a 0-100-as sprintet alig 4,1 másodperc alatt abszolváló nyitott tetős stuttgarti igen kellemes audiovizuális élményeket generált, de most itt a még erősebb kivitel. Ez azonban már nem a gyári AMG csapat, hanem a Brabus műhely munkája.
Brabus
A keresztségben Brabus 650 Cabrio nevet kapott újdonság típusjelzésében lévő szám a maximális teljesítményre utal, ami esetünkben 650 lóerő. Magyarul a V8-as biturbóban a Brabusnak sikerült még 140 extra lóerőt találnia, és akkor arról még nem is beszéltünk, hogy a nyomaték 820 Nm-re nőtt. Ráadásul ez utóbbi már 1750-es percenkénti fordulatszámtól rendelkezésünkre áll. A tuningnak meg is lett a hatása, ugyanis a 0-100 km/h-s gyorsulás szintideje 3,7 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig eléri a 320 km/h-t.
Brabus
A 20-40 milliméteres leültetést kapott csúcskabrió elöl 255/30 ZR 20-as, hátul pedig 285/30 ZR 20-as gumikat virít. A karbon diffúzorral ékesített Brabus 650 Cabrio belsején is kisebb-nagyobb finomításokat hajtott végre a tuningcsapat, mely 100 ezer kilométeres garanciát vállal az egyelőre ismeretlen árú autóra.
Brabus
Brabus
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
