Jövő tavasszal helyeznék üzembe a budapesti közösségi bérkerékpárrendszert, a Bubit. Bár egy kifogásolható eljárási hiba végül nem akasztotta meg a közbeszerzést, a határidő meglehetősen szűk. A nyertes rendszer sem feltétlenül problémamentes: Varsóban ugyanennek a beszállítónak az eszközeivel sok gond volt az indulásnál.
A T-Systems Magyarország és a Csepel konzorciuma nyerte a budapesti közbringa-rendszer kialakítására kiírt közbeszerzést, a vállalkozói szerződést ma írták alá a nyertes konzorcium tagjai. A rendszer jövő áprilistól működik – közölte a BKK.
A T-Systems Magyarország nyerte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) fővárosi közösségi kerékpárosrendszer (BuBi) kiépítésére vonatkozó tenderét - írta az Index, amely szerint a másik induló, az Eurobus-Invest megtámadta az eredményt.
Bár a jelenleg kölcsönözhető "járműpark" többszörösével, ezer bringával lép a flaszterra a Budapesti Biciklirendszer (Bubi), a piac szereplői egyáltalán nem aggódnak, szerintük ügyfélkörük gyökeresen eltér. Ők speciális szolgáltatásokat (is) nyújtanak a turistáknak, míg a tömegbicaj jellemzően a rohanó városlakóknak készül. Ráadásul a 2008-ban indult, kormánybiztossal is feldíszített projekt megvalósulása egyre késik, a legutóbbi tervek szerint jövőre jönnek a strapabíró egyenkerékpárok.
Most írta ki a BKK a közbicikli rendszer kiépítésére a pályázatot, így jövő tavasztól lehet majd közbringára ülni Budapesten. A közösségi biciklirendszer – ami Bubi névre hallgat majd – kiépítéséhez 900 millió forint Európai Uniós támogatást lehet felhasználni.
Kiírta a közbeszerzési eljárást a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a fővárosba tervezett közbringa-rendszerre, a BuBira. A bringák használatához bankkártyára lenne szükség, félóráig ingyenesek lehetne őket használni, és graffitiálló bevonatuk lenne.
Elképzelhető, hogy csak jövőre indul el a BuBi, a fővárosi közbringa-rendszer, amelyet idén nyár végére, őszre ígértek - értesült az Origo.
2013 júliusában kezdik kiépíteni a Budapesti Bicikli (BuBi) dokkolóállomásait. A kerékpár-kölcsönzési rendszert évi 250 millió forintból tartják majd fenn.
A Budapesti Közlekedési Központ biciklis kérdőíve viszont rögtön olyan kérdéseket feszeget, amelyek hazai viszonylatban eddig az elképzelhetetlen progresszió kategóriájába tartoztak - írja a Kerékagy blog.
Közösségi kerékpáros rendszert fejlesztett ki az esztergomi Neuzer kerékpárgyártó cég, a kerékpárokat és a dokkoló állomásokat csütörtökön mutatták be Budapesten.
A BuBi névre keresztelt fővárosi kerékpár-kölcsönzési rendszerhez szükséges közbeszerzési ajánlattételi felhívás várhatóan a nyáron megjelenik, a fejlesztés a tervek szerint halad, jövő nyár végétől lehet majd kölcsönbiciklivel szelni a várost - írta a Napi Gazdaság szerdán.
A Budapesti Közlekedési Központ április 20-ig várja a javaslatokat a budapesti közösségi kerékpáros rendszerrel, a BuBival kapcsolatban.
Az egységes fővárost nevezte a felemelkedés alapjának Tarlós István főpolgármester a Heti Válasz "Budapest új dimenziói" címmel rendezett konferenciáján kedden. Megjegyezte: bízik a honatyák, a kormány és a miniszterelnök "bölcs előrelátásában és belátásában", hogy nem hagyják a fővárost "huszonhárom, együtt működésképtelen településre szaggatni".
36 ponttal a tizedik helyezett lett Budapest a biciklisbarát városok versenyében a Copenhagenize.eu oldal szerint. Az első helyet Amszterdam szerezte meg a maximális 64-ből 54 pontot szerezve, de a biciklisbarát városok etalonjának számító Koppenhága csak a második lett, két ponttal lemaradva a holland fővárostól.
A kerékpáros közlekedés jelentős növekedését várják a Budapesti Közlekedési Központ szakemberei a BuBi, vagyis a Budapesti Közbringa Rendszer bevezetésétől.
A közeljövő egyik legjobban várt és legizgalmasabb fejlesztése a BuBi. Az európai nagyvárosok mintájára nálunk is kiépítenének egy rakás önkiszolgáló kölcsönző pontot, ahonnan elvehetünk egy biciklit, majd a célunkhoz legközelebbi kölcsönző ponton letennénk azt, kifizetve a bérleti díjat, ami nyilván jóval alacsonyabb lenne, mint a hagyományos biciklikölcsönzőkben - olvasható az Egy nap a városban blogon.
Meghosszabbítja a Fehérvári útig az 1-es villamos vonalát a Budapesti Közlekedési Központ és a főváros egy beruházás keretében, valamint felújítják az 1-es és a 3-as villamos vonalát is. Vitázy Dávid az m1 Ma Reggel című műsorában beszélt a projektekről.
Most már biztosan elindul a Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer, a BuBi, amely már az előző önkormányzati ciklusban is formálódott. Szeptember 22-én írják alá a rendszer támogatási szerződését - számolt be a Kerékagy blog.
A Fővárosi Közgyűlés szerdán felhatalmazta a városvezetést a kölcsönbicikli-rendszer támogatási szerződésének aláírására, így újraindulhat az előző önkormányzati ciklusban eltervezett, ám később kifulladt beruházás.
Jövő szerdán tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés a „A Budapesti kerékpáros közösségi közlekedési rendszer kialakítása” című, európai uniós támogatással megvalósuló projekt – ismertebb nevén BuBi – megvalósításáról szóló előterjesztést.
