Ez az, ami felfrissíthetné Budapest belvárosának közlekedési felfogását és képét, egyúttal kevesebb autót jelenthetne, de ami még fontosabb: egy új, egyszerű és olcsó közlekedési formát adna a kezünkbe. Felpattannánk egy biciklire az Oktogonon, és 5-10 perc múlva a Szabadság téren lehetnénk például, a tekerés ellenére is kényelmesebben, gyorsabban, mint bármilyen más módszerrel.
A közbringa rendszer kialakítását a BKK intézi, nagyrészt uniós támogatásból. A közel nettó 1,1 milliárd forint összköltségű projektet körülbelül 900 millió forint európai uniós támogatással valósítják meg. Hol érhetők el Budapesten a bringák? Hogy lehet őket használatba venni? Az Egy nap a városban blogon megtudhatja.
