Símaszkban raboltak ki egy nyugdíjakat kézbesítő postást Bátonyterenyén
A rablók 3,5 millió forintot zsákmányoltak, de nem sokáig örülhettek a pénznek.
A rablók 3,5 millió forintot zsákmányoltak, de nem sokáig örülhettek a pénznek.
A dolgozókat a SungEel évente szűri, de az előírt kontrollvizsgálatokat már nem végzik el, néhányan saját zsebből fizették a független vizsgálatot. A kormányhivatal szerint minden rendben van.
A támadó kétszer is földre került, de mindkétszer felállt.
Emberkereskedelemmel gyanúsítják őket.
A két alpolgármester és még további hat ember is kapott az összegből.
Rengeteg ígéret, amelyeket helyben egyre durvább ellenérzések fogadnak – így foglalható össze, hogy mi történt a magyarországi akkumulátoriparban idén. Hatalmas gyárak érkeznek, de egyelőre nem tisztázott, ki fog ezekben dolgozni, sem az, hogy ki fogja feldolgozni a hulladékukat.
A gyerek a kezével fegyvert imitálva követelte a nő értékeit, de aztán megijedt és elszaladt.
A SungEel Hitech Hungary Kft.-nek két akkumulátorfeldolgozója is van Magyarországon, egy Bátonyterenyén, egy pedig Szigetszentmiklóson. Utóbbi jelenleg nem működik, a katasztrófavédelmi engedélyét egy súlyos, két ember halálát okozó robbanás miatt visszavonták. Egy másik üggyel kapcsolatban újdonság, hogy a Nógrád megyei kormányhivatal határozata egy helyen egy tavalyi bátonyterenyei eseményt is halálos balesetként említ. Cikksorozatunk második része, amelyben a magyarországi akkufeldolgozók baleseteit mutatjuk be kormányhivatali határozatok és jegyzőkönyvek nyomán.
Bár az Európai Bizottság is vizsgálja a CATL debreceni akkugyárának hatását a vízbázisra, a magyar kormány keresztülviszi akaratát a következmények alapos felmérése nélkül.
Több mint százmilliós büntetést kapott a cég, amelynek hordóin még a feliratok is hamisak voltak.
Sorozatos szabálysértések és bírságok után jutottak idáig.
A cégnek nem is volt engedélye az üzemeltetésre.
Rosszullétek, tűz, robbanás, habzó csatornák, halálos kimenetelű munkahelyi balesetek – az elmúlt másfél évben több alkalommal hallhattunk hasonló híreket az épülő és a már működő akkugyárakról. A beruházások bírálói és az érintett helyiek ezekre is hivatkozva tiltakoznak folyamatosan a beruházások ellen, a kormánypárti politikusok viszont azzal érvelnek, a gyárak a legszigorúbb előírások szerint működnek. Hogy lehetne megelőzni a baleseteket és a súlyos megbetegedéseket? Összefoglalónkban ezen kérdések megválaszolása mellett térképen mutatjuk meg, hol történtek (nyilvánosságra került) balesetek, illetve azt is, hol vannak már, és hol lehetnek még akkugyárak az országban.
Oláh Lajos DK-s képviselőnek parlamenti találkozójukon elmondták: az akkugyárak indulásakor jellemzően nagyobb selejtmennyiséggel dolgoznak, így a rájuk eső teher is nagyobb.
Újabb három település forrong, mert a kormány az ott lakók bevonása nélkül tárgyal olyan raktárak és gyárak telepítéséről, amelyek az akkumulátorokhoz szükséges vegyi anyagokkal foglalkoznak. Orbánék előkészítetlenül ontják az országra a veszélyes üzemeket, mégis úgy érezhetik, révbe értek.
A Népszava beszámolója szerint csütörtökön a településen lakossági fórumot tartottak, azonban sem a település fideszes polgármestere, sem a fideszes országgyűlési képviselő nem volt hajlandó elmenni erre.
Az ellenőrök bőrkiütésesek lettek, torkuk kaparni, szájuk pedig fájni kezdett az üzemben. Határozatuk szerint az a bűz, ami az akkufeldolgozóból áradt, simán elérheti akár a 21-es út túloldalán álló lakóházakat is.
Bátonyterenye fideszes polgármestere először azt mondta, senkinek semmi köze ahhoz, hogy kölcsön falubusszal, közpénzből vitte ki a rokonát és barátait egy németországi FTC-meccsre, majd finomított, hogy azért a benzint hajlandó kifizetni. Most rendőrségi nyomozás indulhat az ügyben.
Nagy-Majdon József a jelek szerint nem teljesen érti, miért kritizálják a közpénzből történő németországi meccsnézést, amikor eddig is kapott az önkormányzati keretből pénzt autózásra.
A Blikk által megszólaltatott bátonyterenyeiek tudtak volna jobb helyet a pénznek.