A magyar fődesigner nevével fémjelzett Mercedes CLE immár nemcsak gyönyörű kupé, hanem D-vitamin gyűjtögetős kabrió változatban is elérhető. Kipróbáltuk az AMG verzió érkeztéig aktuális csúcsmodellt, a 6 hengeres CLE 450-et.
Mutatjuk a megoldást arra az esetre, ha egy kicsit izgalmasabb formában vezetnénk haza egy új Mercedes E-Klasse kombit.
Az alig használt Mercedes SLR McLaren Stirling Moss szupertsportkocsinak érthető módon alaposan megkérik az árát.
A Mercedes CLE 300 e egy töltéssel bőven több, mint 100 kilométert képes megtenni elektromos módban.
Infláció fölött nőtt a magyar Mercedes-gyár árbevétele, a profit pedig hajszállal, de megelőzte az eddigi 2019-es rekordévet.
Az igen egyedi típusjelzést viselő, erősen lelakott állapotú Mercedes S-osztály 8 millió forintos becsértékű.
Megérkezett a Mythos sorozat első képviselője, a Forma 1 ihlette Mercerdes-AMG PureSpeed.
Megkezdődött a 4 hengeres motorral szerelt hátsókerék-hajtású Mercedes-AMG GT 43 hazai forgalmazása.
A nemzetközi menetpróbán nemcsak a szinte teljesen hangtalanul suhanó elektromos G-osztályt, hanem annak 6 hengeres dízel és benzines, illetve biturbó V8-as változatát is vallatóra fogtuk. Teszten a legendás kockaterepjáró legújabb verziói.
A kocsit Rákay vállalkozása a Mészáros Lőrinchez köthető MBH Bank cégének segítségével lízingeli.
Típustól függően akár 95 millió forintba is kerülhet az autó, amelyen egy közel nyolcmilliós fényezést suvickolt éppen Rákay, amikor lekapta a fotós.
Ugyanolyan ólomnehéz, mint a Tesla Cybertruck, de nagyon más karakterű villanyautó a négy motor által hajtott Mercedes G 580 with EQ Technology, mely gombnyomásra akár helyben is képes megfordulni.
A Mercedes-AMG GT 63 S E Performance alapára bőven 90 millió forint felett alakul.
A Mercedes G 580 with EQ Technology Edition One árcéduláján több mint 75 millió forintos összeg szerepel.
A 6 hengeres Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabrio vászonteteje 20 másodperc alatt lenyitható.
A 6 hengeres erőforrású legsportosabb új E-Klasse akár 100 kilométert is képes megtenni némán elektromosan suhanva.
A legerősebb és egyben tisztán elektromos új G-Klasse bő 20 millió forinttal olcsóbb a biturbó V8-as benzines AMG csúcsmodellnél.
A kerekenként egy-egy villanymotort felvonultató 3,1 tonnás Mercedes G 580 with EQ Technology nyomatéka messze meghaladja az 1100 Nm-t.
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 S E Performance még az F1 technikát felvonultató szuperlimitált és méregdrága Mercedes-AMG One-nál is jobban gyorsul.
A brutálisan erős 4 literes benzinmotor mellé most először 48 V-os lágyhibrid technika került a G 63-as csúcsmodellben.
