Az NDK-ban még az apróhirdetési újság is tükrözte 1990 elején, hogy nagy változások zajlanak. És a maga teljes valójában eljött a paradicsom, ez lett sorozatunk címe is. De hogy jön ide a kék csempe?
Az NDK kisautó egészen a rendszerváltás korába repítheti vissza új tulajdonosát.
A kommunista pártvezért hazaárulással vádolják, már csak az evangélikus egyház ad otthont neki, közben nyugati valutáért kínálják Erich Honecker életművének központi darabját, a berlini falat, de ő ezt már nem érti. Abszurdok a 30 évvel ezelőtti NDK-ból.
A Neues Deutschlandban kapitalisták foglalták el a kommunisták helyét, az állampárt kis híján feloszlott, és ingyen osztogatták (egy kicsit) a nyugati cigarettát – a változás jelei az NDK-ban 1990 elején.
A kétütemű NDK kisautót az elmúlt évtizedekben nem használták túl sokat.
Amíg a Brandenburgi kapu zárva, addig a német kérdés nyitva – szólt évtizedeken át a politikai bölcsesség. És a kaput a 30 évvel ezelőtti karácsonyra nyitották ki, majdnem két hónappal a történelmi berlini falbontás után.
Végre banánhoz jutni – ez volt Nyugat egyik fő vonzereje a keletnémetek szemében. De az elválasztott németeket összehozta az NDK-s erotika és a szimfonikus muzsika is.
A berlini fal leomlása után egy hónappal lett hivatalosan is utazási szabadság a két Németország között, de attól fogva az NDK-sok nem kaptak ajándék pénzt.
A mindössze 3 500 kilométeres futásteljesítménnyel hirdetett NDK kisautó nem is kerül sokba.
1989. november 9-e után keletnémetek milliói számára vált tapinthatóvá a falon túli világ. Döntő többségük visszatért otthonába, de nem lehet tudni, milyen társadalmat akar ott ezek után „építeni”. S az európai status quót létrehozó nagyhatalmak is elbizonytalanodtak: ugyan mit kezdjenek az egyre életidegenebbé váló jaltai alkuval s a rá épülő német gubanccal. Alább a HVG akkori cikkét olvashatják a sorsdöntő eseményről és a német újraegyesítés esélyeiről.
Maradék valójában üzlet és múzeum, de egykori léte tovább kísért, nézhetünk bármilyen statisztikát, szinte mindegyiken éles határ húzódik a volt NDK és NSZK között.
A volt keletnémet pártfőtitkár kedvelte a Citroeneket, ez az eladó autó is a flottájába tartozott.
