Visszatér a klasszikus, szexi naptárakhoz a Pirelli
A következő naptár fotósa megesküdött, hogy újra szexivé teszi azt.
#Pirelli
A Pirelli új okosgumija beszélget az autóval
Ki mondta, hogy az autógumiknak csak a mintázatát és a keverékét lehet fejleszteni?
Most először szerepelt igazán jól egy négy évszakos gumi a teszteken – toplista
Az ADAC szerint a jelenleg kapható négy évszakos abroncsok közül a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a legjobb.
Lágyabb gumik, több boxkiállás, ez a Pirelli terve a Forma-1 felpezsdítésére
A Pirelli új abroncsot tesztel, hogy izgalmasabbá tegye az F1-et. A gyártó jelenlegi keverékét a pilóták is erősen kritizálják.
1400 lóerőre lefojtott Ford lehet az ausztrál F1-hétvége sztárja
A triplamotoros Ford SuperVan 4.2 közel hangtalanul suhan igen komoly tempóval és akár 2 tonnás leszorítóerővel.
A valaha készült legerősebb Pagani, íme a 900 lovas V12-es Huayra R Evo
Itt a megoldás azok számára, akik nem hangtalan elektromos, hanem régivágású V12 benzines szupersportkocsira vágynak.
Sportkocsikat aláz versenypályán a Hyundai 650 lóerős családi villanyautója – videó
Íme a bizonyíték arra, hogy az egy ideje már Magyarországon is kapható Hyundai Ioniq 5 N nem csak papíron villámgyors.
A magyar aszfalt volt a legforróbb tavaly az F1-ben
A 2023-as szezonban a mogyoródi aszfaltcsík volt a legmelegebb, a Las Vegas-i pedig a leghidegebb.
Pillantás a jövőbe: testközelből ismerkedtünk meg a Toyota kicsi és olcsó 2024-es villanyautójával
A Toyota Urban SUV hivatalosan csak jövőre mutatkozik be, de mi már körbefotóztuk – jövünk minden ismert részlettel.
Beárazták a 650 lóerős új elektromos Hyundait, tucatnyi jön belőle hozzánk
A 770 Nm nyomatékú Ioniq 5 N alig 3,4 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Közutakra szabadított versenyautó ez az új extrém Audi R8
Bőven 600 lóerő feletti szívó V10-es üvölt ebben a szuperkönnyű hátsókerék-hajtású szörnyetegben.
Semmilyen előírásnak sem felel meg a Ferrari 858 lóerős elképesztő újdonsága
A Ferrari 499P Modificata nem használható közúton és hivatalos versenyeken sem lehet rajthoz állni vele.
"Kitartunk a V12 mellett" – az ifjabb Pagani mutatta meg nekünk a 2,7 milliárd forintos Codalungát
Bivalyerős biturbó V12-es benzinmotor, zéró villany, látványosan hosszú karosszéria és barokkosan high-tech utastér. Testközelből ismerkedtünk meg a mindössze 5 példányban készülő Pagani Huayra Codalungával.
Mindenek felett: 850 lóerővel támad a legújabb monstrum Mercedes G-osztály
A G-Klassénak nemcsak a futóművét, hanem a teljesítményét is szinte az egekbe emelték.
Egy családi Kia, ami Porschékat reggelizik? Teszten az 585 lóerős EV6 GT villanyautó
Ez messze nem egy unalmas szürke Kia, hanem egy olyan izgalmas EV6 GT, mely még a komolyabb Porsche Taycanoknak is feladja a leckét. Meghajtottuk a drift üzemmóddal is kényeztető új elektromos családi autót.
Meglepetés a Mercedestől, Lewis Hamilton nyerte az időmérőt a Hungaroringen
Megverte a Red Bullokat a Mercedes a Magyar Nagydíj szombati időmérőjén. Lewis Hamilton az egyik kedvenc pályáján indulhat az élről vasárnap. Új időmérő rendszert teszteltek a Hungaroringen, és az alternatív gumiabroncs-kiosztás az izgalmak terén egyelőre teljesítette az elvárásokat.
1400 lóerős szörnyeteg a Ford új elektromos dobozosa
A Ford Supervan 4.2 ugyan gyengébb az elődjénél, cserébe viszont könnyebb és nagyobb a leszorítóereje.
Az olaszok nem engedik, hogy egy kínai cég vegye át az irányítást a Pirelli felett
Az olasz kormány azt is kikötötte, hogy nemcsak most, de minden jövőbeli, a cégvezetést érintő változás esetén joguk van a kérdés vizsgálatához.
3,4 millió forintba kerül a legújabb Lamborghini, de csak két vékonyka kereke van
Ezúttal nem egy újabb szupersportkocsit, hanem két országúti kerékpárt leplezett le az olasz gyártó.
Nyitott tetővel és 770 lóerővel búcsúzik a legendás V12-es Aston Martin
A biturbó motorral szerelt brit sportkocsi végsebessége 340 km/h.