Múlt héten a Magyar Nemzet azt írta, hogy az érintett utasok 60 százaléka visszaváltotta jegyét az utólag kivetett különadó miatt, a Ryanair pontosítása szerint ez az arány 3 százalék. Magyarországi weboldalukon az erről szóló közleményt szemmagasságban helyezték el.
Történelmi beszakadással elérte a forint a 400-as szintet az euróval szemben, miközben sorra jelentették be a fapados légitársaságok, hogy a vásárlókra tolják tovább a kormány "extraprofit"-különadóját. A Ryanair vezére Nagy Márton minisztert idiótázta. Tűz ütött ki a Mol százhalombattai finomítójában, vissza is esett a termelés. Kamatot emelt az MNB, tereket venne el a fővárostól az V. kerület, árstopot hosszabbított Orbán Viktor, megnyugtatta a rémült katát Gulyás Gergely. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A gazdaságfejlesztési miniszter szerint utolsó fejezetéhez érkezett a légitársaság és a kormány üzengetése.
A Ryanair szerint utasaik 97 százaléka úgy döntött, hogy inkább kifizeti a Nagy Márton miniszter által bevezetett „idióta” adót. A légitársaság azt írta: kitaláció, hogy 60 százalékuk visszamondta volna az útját.
A kormány emberére akadt a Ryanair nagyszájú vezérében, de az ír milliárdos a kiskapuk keresésében is verhetetlen, a piac pedig szent és sérthetetlen a szemében. Mit érdemes tudni a hvg.hu-nak adott keddi exkluzív interjújában Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszterről keresetlen módon nyilatkozó Michael O’Learyről?
Válaszolt a gazdaságfejlesztési miniszter arra, hogy a Ryanair vezérigazgatója többször is idiótának nevezte a hvg.hu-nak adott interjúban.
Egy kormány nem szólhat bele abba, hogyan szabja meg árait egy légitársaság, amiatt legfeljebb az utasok panaszkodhatnak - mondta el a hvg.hu-nak adott interjúban Michael O'Leary, Európa legnagyobb fapados légitársaságának a vezérigazgatója. A Magyarországon is piacvezető ír cég vezetője szerint az álszent érv, hogy a magyar családoknak segít a kormány a veszteséges ágazatra kivetett extraprofitadóval.
Hogyan segíti a magyar családokat a légi utazás megemelt adója – tette fel a kérdést cseppet sem visszafogott közleményében a világ legnagyobb fapados légitársasága, amelynek vezérigazgatója nemcsak az adót hülyézte le, de annak kitalálójáról azt gondolja: elfelejtette, amit közgazdaságból tanult.
A fapados cégek lépésében az égvilágon semmi meglepő nincs, igazából az lett volna a furcsa, ha nem hárítják át az extraprofitadót a légitársaságok, amelyeket kifejezetten nehéz helyzetben ért a kormány különadója. A nagyobb hagyományos légitársaságok ugyanakkor egyelőre kivárnak, mérlegelik a lehetőségeiket.
A Fidesz kommunikációs igazgatója szerint a Ryanair nem terhelheti rá az utasokra az extraprofitadót. Az ilyen gyakorlat ellen erélyesen kell föllépni, és ha egy társaság mégis megteszi ezt, akkor meg kell emelni a rájuk vonatkozó adót.
Az új foglalásoknál fölösleges keresni a jegyenkénti plusz 3900 forintot a Ryanair és más fapados légitársaságok áraiban, de ez nem azt jelenti, hogy az új magyar adót ne építenék be az utazás költségébe. A fapadosok árképzési logikája miatt ráadásul az utasok számára az extra adónak nem is az lehet a legkellemetlenebb következménye, hogy megdrágul az utazás, hanem az, hogy törlik a járatot - derül ki a Bank360.hu elemzéséből.
A szerződési feltételekben szerepel, hogy minden kormányzati adót áthárítanak az utasokra, még akkor is, ha a foglalásuk után vezették be. Nem Magyarország az első, ahol ezt szinte azonnal meg is tették. Magyarországon viszont azonnal ráküldte a kormány a cégre a fogyasztóvédelmet.
Húsz perccel azután, hogy a gazdaságfejlesztési miniszter indítványozta annak elrendelését.
Tíz eurót szed be utasonként a légitársaság.
Logikátlan, rosszul időzített ötlet extraprofitadót kivetni egy olyan iparágra, amely súlyos veszteségeket szenved el, nagyon sokat fog ez ártani a magyar turizmusnak – áll a Ryanair közleményében.
