A bővítés utáni első csúccsal bizonyítaná Putyin, hogy nem szigetelődött el, de a Nyugat-ellenesség nem jelent egyet a háború támogatásával. Mindenki eljött, csak a brazil elnök kapott orvosi felmentést.
A csütörtökön kezdődött G7-csúcstalálkozó és az azt megelőző napokban bejelentett újabb gazdasági szankciók egyik fő célja, hogy Kínát eltántorítsák Oroszország háborús támogatásától. Az ukrajnai invázió óta Moszkva számára Peking létfontosságú szövetségessé vált, gazdasági, politikai és katonai értelemben is. Eközben Kína stratégiai pozíciókat szerzett Oroszországgal szemben, növelve saját globális befolyását is. Arra azonban figyel, hogy mindezért túl nagy árat ne fizessen, nem rúgná össze a port túlságosan a Nyugattal Moszkva miatt.
A kutatók a Tejútrendszerben találták meg azt a neutroncsillagot, amelynek mágneses mezője 60 százalékkal erősebb a korábbi rekorderénél.
Mindenütt jelen voltak a szigetországban az oroszok a háború előtt: turisták, üzletemberek, oligarchák – írja a Politico arra utalva, hogy a kapcsolatok megszakítása Oroszországgal egzisztenciális problémákat is felvet a kis ciprusi gazdaságban.
Kedden tárgyalnak az uniós tagállamok nagykövetei arról a szankciós csomagról, amelyet az Európai Bizottság terjesztett elő. Ez már a negyedik intézkedéscsomag, amely azonban nem érinti az energiaszektort.
A döntés hátteréről nyilatkozó EU-illetékes úgy fogalmazott, hogy a szankcionáláshoz előbb azt kell megvizsgálni, hogy a banknak van-e valamilyen köze az Ukrajna elleni háborúhoz.
A Szberbank nincs az érintett pénzintézetek között, az állami fejlesztési Vnyesekonombank viszont igen.
A magyar gazdaságot is megcsapja az orosz-ukrán háború: az OTP-t a tőzsdén tépik, a Richter piaca elvesztésétől tart, a forint ismét mélypontra került. De mennyire várható általános krízis?
Hirtelen a legnépszerűbb betűszóvá vált a SWIFT a hírekben, amely pedig Magyarországon eddig leginkább egy autótípusként volt ismert. Az Oroszország elleni embargó pénzügyi csúcsfegyverévé vált a SWIFT-letiltás. A Bank360.hu összeállítása megmagyarázza, mi is az a SWIFT és SWIFT-kód, és miért baj valakinek, ha ezt nem használhatja.
Megvannak a megfelelő erőforrásaik és eszközeik, hogy fenntartsák a pénzügyi stabilitást.
Kijevben a korábbiaknál valamivel csendesebben telt az éjszaka, a belvárosi kerületekben csak néhány helyen volt tűzharc az ukrán és az orosz erők között. Az ukrán fővároshoz közeli térségekben viszont súlyos harcok folytak vasárnap hajnalban is. Kijevben az utcákon csak katonák, rendőrök és önkéntesek tartózkodnak. Ukrán források szerint az orosz hadsereg egyetlen fronton sem tört előre, sőt néhány körzetben hátrébb szorult. A kivétel Harkiv, ahova vasárnap hajnalban betörtek az oroszok. A mobiltelefon lett az egyik főellenség. Kijevi tudósítás.
Szijjártó Péter után a lengyel miniszterelnök is megerősítette, hogy a magyar kormány sem ellenzi azt, hogy kitiltsák a bankközi fizetési rendszerből Oroszországot. Még úgy sem, hogy az nemcsak Moszkvának, de az EU-nak is fájni fog.
Brüsszel szerint így is súlyosak a szankciók.
Az USA Nemzetbiztonsági Ügynöksége (NSA) bejuthatott a Swift nemzetközi átutalási rendszerbe, és így nyomon követhette a pénz útját a Közel-Kelet és Latin-Amerika egyes régióiban. Ezt állítja a Shadow Brokers nevű hekkercsoport, amely közzé is tette a leleplező dokumentumokat. Az NSA nem kommentál, a Swift és a többi érintett cáfol.
Sebezhetőséget találtak az egész nemzetközi bankrendszer egyik alapkövét jelentő SWIFT egyik kliensszoftverben. Több mint 22 milliárd forintnak veszett nyoma.
A szankciók közül ez a legdurvább, ami a világot is megviseli, de távolról sem annyira, mint az oroszokat.
"Számos biztonsági incidens" történt a SWIFT-rendszerben, vagy bennfentesek vagy külső támadók kezdeményeztek utalásokat.
Egy légi teherszállítással foglalkozó maláj cég jelentkezett annak a három Boeing 747-es repülőgépnek a tulajdonosaként, amelyek több mint egy éve vesztegelnek az ország fő repülőterén. A vállalatnál megdöbbentek amiatt, hogy a hatóságok azt állították: nem találják a gépek tulajdonosait.
2014 augusztusában eladták a négymilliomodik Suzuki Swiftet azt követően, hogy a Suzuki Motor Corporation a típust „világstratégiai modellként” teremtette újra 2004-ben. A négymilliós szám eléréséhez kilenc évre és kilenc hónapra volt szükség.
