Egy vizsgálat szerint magzatkárosító hulladék és lítium is van a Mohora mellett talált anyagban, a katasztrófavédelem és a telep tulajdonosa viszont állítja, nincs ott veszélyes anyag.
Az eddigi különadókat meghosszabbították és néhány újat bevezettek, miközben korábbi zárolások részleteiről döntöttek; bajban van a magyar akkugyártás, a kormány pedig EU-s lobbival rendezné a helyzetet; lassult egy kicsit az inflációnk. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A Kínában gyártott elektromos autók versenytorzító állami támogatása miatt kivetett büntetővám jelentheti a casus bellit a Kína és az Európai Unió közötti kereskedelmi háborúban; a következő célpont pedig a kínai akkugyártás lehet, ahol az Unió belső piacán létesítendő üzemeknél is vizsgálhatják az anyacégek állami támogatását, keresztülhúzva Orbán álmait.
Ha a kormányhivatal valóban betartatná a gödi Samsung környezethasználati engedélyének felfüggesztéséről szóló bírósági végzést, akkor a gyár kapacitása legfeljebb 1,38 százalékán működhetne, azaz 72 gyártósorból 71-et le kellene állítania.
Baljós jövőképet vázol a dél-koreai SK Innovation iváncsai akkugyárában történt tömeges leépítés. Az alacsony európai kereslet miatt nincsenek megrendelések, az Orbán-kormány mégis erre tette fel a magyar gazdaság jövőjét.
Az RTL-nek korábban egy ott dolgozó is azt mondta, hogy „első körben az összes kirgiz kollégát bocsátották el”.
Az eset miatt többen a HR-hez fordultak, az intézkedést végül visszavonták.
Az akkumulátor-alkatrészt gyártó cégnél gyakorlatilag átcsoportosítás történt, ilyet jellemzően a likviditás érdekében tesznek.
Nem ez az első alkalom, hogy szabálytalanság történt az Éltex Kft.-nél.
A cég közleménye szerint szeretne Debrecen jó szomszédja lenni és ezért a most futó szezonban támogatni fogja a város focicsapatát, a DVSC-t és a Debreceni Egyetemmel is együttműködési nyilatkozatot írt alá.
A kínai akkugyár ügyvédje szerint nincs rendben, hogy politikusok kiállnak a választóik ügyei mellett.
Ha összejön a korábban is beígért évi százezer tonnás gyártási teljesítmény, az napi húsz-harminc kamiont fog jelenteni az év minden napján reggel hat és este tíz óra között.
A Wanhua az elmúlt időszakban több céges közleményben tette világossá, hogy ráfekszenek az akkuiparra. Tavaly augusztusban alapítottak egy magyar leányvállalatot, melynek a tevékenységi körében is ott van az akkugyártás és a hulladék-újrahasznosítás. Február 28-i közleményükben egy magyar telephelyet is megemlítettek, egy nappal később Szijjártó Péter is tárgyalt a cég vezetőivel, de az akku szót nem írta le az erről szóló posztjában.
A fórumon a szlovéniai Andrada képviselői nem, de Aradszki András, a kerület KDNP-s országgyűlési képviselője részt vett.
Debrecenben nincs elég víz, a szükséges áram előállításához előreláthatólag növelni kell az orosz gázimportot, munkásokat pedig külföldről kell importálni, gyakran Ázsiából – egy olyan országban, amelyet 10 éve migránsellenes jelszavakkal bombáznak, írja a lap tudósítója.
Foglalkoztatottság, költségvetés, külkereskedelem, ipar, energia, akkugyárak, autógyártás – a miniszterelnök évértékelője a gazdaság szinte minden szintjét megvizsgálta. Mi pedig megvizsgáltuk az állításokat.
König Ferenc állítja, hamarosan tájékoztatni fogják a lakosságot.
Részletesen beszélt a tervezett sóskúti akkufeldolgozó üzemről a beruházó Andrada-csoport vezére és a leendő üzemvezető. Bemutatták a feldolgozás végtermékét, a két milliméteres lítium-, kobalt- és mangángranulátumokat, és azt ígérték, HEPA-szűrőn megy majd át az üzemből kiengedett füst.
Kínából fogják Magyarországra hozni a BYD elektromos autóiba kerülő akkumulátorok részegységeit, Szegeden csak összeillesztik majd, és beteszik az autókba.
