Szomorú hír, búcsúzik az Audi legendás 5 hengeres motorja
A négykarikás német gyártó Győrben készülő sportmotorjának a napjai meg vannak számolva.
A négykarikás német gyártó Győrben készülő sportmotorjának a napjai meg vannak számolva.
HVG
Az ajtók nyitásakor a fényszórók az öthengeres motor gyújtási sorrendjét villogják ki.
HVG
Ralisport hőskorában fejlesztett karakteres koncepció lassan eltűnik a kínálatból.
HVG
A négykarikás gyártó hamarosan egy bőven 400 lóerő feletti új RS3 csúcsmodellel rukkolhat elő.
HVG
Az 530 lóerős 6 hengeres biturbó motorral szerelt élményautó a Zöld Pokolban bizonyította rátermettségét.
HVG
Közúton és versenypályán is alaposan kipróbáltuk az 5 hengeres turbómotorral szerelt RS3-at, és a valaha készült legerősebb közúti Audit, az elektromos RS e-tron GT performance-t is rendesen meghajtottuk.
A remek orgánumú 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni némi extra teljesítményt és nyomatékot.
HVG
Megkezdődött a Nordschleife leggyorsabb kompaktjaként jegyzett felfrissített Audi RS3 magyarországi forgalmazása – vázoljuk az árakat.
HVG
A Nordschleife leggyorsabb kompaktjaként jegyzett Audi az eddiginél jobb illatélménnyel kecsegtet.
HVG
A kocsi majd augusztus végén mutatkozik be hivatalosan.
HVG
A kiváló 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni némi extra teljesítményt és nyomatékot.
hvg.hu
A 2,5 literes 5 hengeres turbós benzinmotor csúcsnyomatéka meghaladja a 800 Nm-t.
Az Audi RS3 alá pozicionált sportos kompakt minden korábbinál erősebb lett.
hvg.hu
A kiváló 5 hengeres turbómotorban a jelek szerint sikerült még találni 78 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
A négykarikás német gyártó a jelek szerint még bőven lát fantáziát a belső égésű motorok fejlesztésében.
hvg.hu
Ez az izgalmas négykarikás szedán kicsit még az RS3-nál is erősebb.
hvg.hu
Az emelt teljesítményű 5 hengeres motorral szerelt különleges RS3-ból nem túl sok fog készülni.
hvg.hu
A sógorék alpesi F1-es pályáján a táltosbenzin és a prémium minőségű áram éppúgy jelentős mértékben fogyott, mint az aszfaltra rágógumiként tapadó sportgumi. Nem voltunk válogatósak: szívó V10-es, turbós 5 hengeres és hangtalan villany-sportautókat egyaránt megkergettünk.
A teljesítmény nem növekedett, de a kinézet és a futómű kicsit még sportosabb lett.
hvg.hu
Ennél többet nem nagyon lehetne kihozni a négykarikás gyártó kompakt modelljéből.
hvg.hu