Halogén helyett LED? Ezeket az izzókat lehet itthon legálisan használni az autókban
Az izzócseréhez kapott tanúsítványt elkérheti a rendőr, azt a kocsiban kell tartani.
#autószerelés
2024 legjobb találmányai: motorrá alakítható autó és a szkenner, ami 30 másodperc alatt kiszúrja a hibákat
A TIME magazin az év találmányait összefoglaló 200-as listáján autós közlekedést megújító ötletek is helyet kaptak. A Cavnue megoldására például Magyarországon is nagy szükség lenne.
Ilyen az igazi luxusfelár: ugyanaz az alkatrész egy BMW-be ötvenezer forint, míg egy Rolls-Royce-hoz 900 ezer
Vastagon fog a ceruza, ha igazán exkluzív a márka.
Közel százmillió forintért adtak el hamis szoftvereket autószervizeknek
Interneten hirdették az eszközöket, erre figyelt fel a hatóság is.
Kiadják a Vissza a jövőbe autójának szerelési útmutatóját
Ha valakinek sikerül beindítani az időgépet az jelentkezzen.
Hibrid a szervizben: mennyibe kerül a javítás, és mire kell figyelni, hogy sokáig bírja?
Aki már eldöntötte, hogy hibrid autót szeretne magának, nem árt, ha azzal is tisztában van, hogyan és milyen költségek mellett lehet szervizeltetni a járművet.
Az autók világában a három henger az új négy. De kinek jó ez?
Minden, amit a háromhengeres motorokról nem mersz megkérdezni, de nem is tudod, hogy meg kellene. Ritkaságszámba menő technikai workshopon jártunk a Fordnál.
Mennyi ideig bírja egy autó motorja fejjel lefelé? - videó
Lassan minden fontos kérdésre választ kapunk az életben.
Mi az a kis csapóajtós nyílás a kocsik ütközője alatt?
Olyan, mint egy konyhai elszívó lamellás záróeleme. De minek egy ilyen egy autó hátsó részén?
Ilyen lenne, ha a Pixar csinálná az autószerelős videókat
Stop-motion technikával vették fel, ahogyan szétszereli „magát” egy Mazda MX-5 motorja.
Nagy üzlet az autószerelés, mégis fogynak a szervizek
A növekvő árbevétel és alkalmazotti létszám ellenére 2013 óta megállíthatatlannak tűnik az autójavítással foglalkozó vállalkozások számának csökkenése.
Hogyan védjük ki a hiénákat Európa útjain?
Magyarországban és Romániában a legrosszabb a hiénahelyzet az EU-ban – állítja a Gépjármű-Márkakereskedők Országos Szövetségének (Gémosz) elnöke, míg az Európa-szerte assistance szolgáltatásokat végző Europ Assistance operatív vezetője szerint az egész volt szocialista blokkban inkább csak a márkaszervizekben bízhatunk, ha lerobbanunk.
1