#autógyártás



Na, most már tuti, hogy kacsa volt a BMW bejövetele

Bejelentette a BMW, hogy Mexikóban építi fel új gyáregységét, ezzel biztossá vált, hogy csak kacsa volt a magyarországi üzemről szóló hír. A német autógyártónak jól ment 2014-ben, rekordszámű járművet adtak el és bevételben is túlszárnyalták az előző éveket.






Munkalehetőségek és slágerszakmák az autóiparban

A nyelvtudásuk még mindig gyér, és a gyakorlati oktatás hiánya is meglátszik az autóipari cégekhez jelentkezőkön – véli Rábai Dániel, a Continental-csoport országkoordinátora, aki arról is beszél, melyek most a slágerszakmák ezen a területen.



Ilyen jól még sosem ment az Audinak Magyarországon

Az Audi győri telephelyén mintegy kétmillió motor készült 2014-ben, több mint 135 ezer autót gyártottak, emellett mintegy kilencszázzal nőtt a foglalkoztatottak létszáma, ezzel minden idők legsikeresebb évét zárta a vállalat Magyarországon – közölte az Audi Hungaria Motor Kft. pénteken.






Meghamisította a fogyasztási adatokat a Hyundai és a Kia

A Hyundai és a Kia 360 millió dolláros büntetést fizet az amerikai környezetvédelmi ügynökségnek, miután a hatóság vizsgálata megállapította, hogy a két cég meghamisította járműveinek fogyasztási adatait. A cégek hétfőn egyeztek meg az összegben a hatósággal.



Falhoz nyomnák Putyinék Magyarországot

Most a fém-, a gépipar és az autógyártás ellen vezetnének be az oroszok részleges embargót. Ez pedig akár jobban is fájhat a magyar gazdaságnak, mint az élelmiszeripart sújtó szankciók, ugyanakkor hatása kisebb lenne, mint egy esetleges gyógyszeripari korlátozásnak.


Orbán elárulta, miben hasonlít az autó a gyógyszerhez

Orbán Viktor szerint Európa második legiparosodottabb országa Magyarország, a magyar egészségipar pedig él és mozog. Azt mondta, rendelkezni kell olyan ipari termékekkel, amelyek versenyképesek a világpiacon, és amikor kevesebb pénz van az emberek zsebében, akkor is szükség van rájuk, és szerinte ilyen az autó meg a gyógyszer.



Itt a Suzuki-invázió

2014 augusztusában eladták a négymilliomodik Suzuki Swiftet azt követően, hogy a Suzuki Motor Corporation a típust „világstratégiai modellként” teremtette újra 2004-ben. A négymilliós szám eléréséhez kilenc évre és kilenc hónapra volt szükség.