Eltűnhet a Seat: 76 év után megszüntetheti a márkát a Volkswagen-csoport
A spanyol márkát anno még a Fiat közreműködésével hozták létre, majd a németeké lett negyven évvel ezelőtt.
#autóipar
Olyan gyorsan fejlesztenek autókat a kínaiak a mesterséges intelligenciával, hogy már a hatóságok aggódnak
Megdupláznák a kötelező tesztkilométerek számát.
Ezeket a gyárakat zárhatja be egy belső jelentés szerint a Volkswagen-csoport
A pénzügyi igazgató szerint nincsenek gazdaságilag életképes alternatív termelési lehetőségeik a gyárbezárásokkal szemben.
Hivatalos: 2027-ben jönnek Európába a Xiaomi autói
Komoly szereplő lehet itt is gyorsan, ha a kínai népszerűségüket megismétlik.
Kínaiak mentik meg a Porschét a súlyos uniós bírságoktól
A helyzet visszássága, hogy így pont a konkurenciát erősíti a német cég.
Hiába gyárt Európa milliószámra villanyautókat, a profit nagy része máshová kerül
A legfontosabb összetevő, az akkumulátorok gyártása 98 százalékban ázsiai vállalatok kezében van Európában is.
A Mercedes is elismerte, túlzás volt száműzni a gombokat az autókból
Visszatérnek a fizikai kapcsolók, de az óriáskijelzők azért maradnak.
Welt-elemzés: Magyarország 70 százalékkal olcsóbb – a Mercedes-vezér sötét képet fest a német gazdaságról
A svéd-német Ola Källenius gyakorlatilag visszaigazolta a Handelsblatt két nappal ezelőtti helyzetképét arról, hogy a magas költségek miatt nem érdemes Németországban beruházni, sokkal inkább megéri külföldre települni, például Magyarországra.
A BMW-t is elérte a német autóipar válsága, 8000 munkahelyet szüntetnek meg
Index hátrafelé? Elsősorban a nem termelőmunkát végző németországi alkalmazottaknak kínálják fel a távozás lehetőségét.
Handelsblatt: Csúnya dolgokat árul el a német ipar jövőjéről a Mercedes kecskeméti terjeszkedése
Több munka, kevesebb fizetés: a német autógyártónak Európában a magyarországi lesz a legnagyobb üzeme – és ezzel aggodalmakat kelt Németországban.
BYD: Teljesen kamu a hatósági ellenőrzés, semmi nem történt Szegeden
„Az értesülés valótlan.”
Kitilthatják a Mercedest az Egyesült Államokból, mert a cég húsz százaléka a kínaiaké
Hasonló veszély fenyegeti a Volvót is.
Orbán Viktor a Suzuki globális elnökét fogadta
Bár már nincs kormányon, a Fidesz nem engedi el az általa korábban bőkezűen támogatott autóipart.
Olcsóbbá teheti a villanyautókat egy új járműkategória
A gyártók már rá is startoltak a kínálkozó lehetőségre.
Francia sajtóértesülés: a kínai BYD kétszer is meg akarta szerezni a Renault-t
A francia márkában az állam az egyik meghatározó tulajdonos.
Drasztikus lépésre készül a Volkswagen: akár a modellek felét is kivezetheti
A most bejelentett stratégia az elmúlt évek egyik legnagyobb átalakítása a cégcsoportnál.
Először árulta el a Porsche, mennyi a dogozók fizetése: 40 százalékuk 100 ezer eurónál is többet keres
Ez még német mércével is szép összeg.
Már látszik Németországban a hadiipar felpörgése, az autógyártás továbbra is dögrováson van
Ellentétes pályán mozognak az egyes ágazatok feldolgozóipari megrendelései.
Óvatosságra int a magyarokkal kapcsolatban Manfred Weber
Válogatásunk a világlapok írásaiból.