HVG
Gazdaság
Az akkugyártás 21, a járműipar 13,5 százalékkal zuhant egy év alatt Magyarországon
Épp azok az ágazatok húzzák le a legcsúnyábban a magyar ipart, amelyekre a kormány feltette a gazdaság jövőjét.
#autoipar
hvg360
hvg360
Le Figaro-elemzés: Utolérheti Magyarországot és Szlovákiát a német autóipari válság
A két ország számára súlyos következményekkel járhat, hogy lelassult a német anyacégek termelése, mivel mind Magyarország, mind Szlovákia erősen függ attól, miként alakulnak a dolgok a német gazdaságban. A BMW máris bejelentette, hogy a tervezett debreceni üzemben nem három, hanem csupán két modell gyártanak majd, ami azt jelenti, hogy évente nem 150 ezer, hanem csupán 80-90 ezer jármű kerül le a szalagról.
MTI
Autó
Mélypontra zuhant a német autóipari cégek hangulata
“A korábbinál több autóipari vállalat tárgyal leépítésekről” – közölte a német gazdaságkutató intézet.
Hamvay Péter
hvg360
Hogyan teszi tönkre az elektromos autó az európai ipart?
A gyors elektromos átállás öncsonkításra kényszerítette az európai autóipart, ráadásul a kínai gyártóknak kedvez, akik kézben tartják az akkumulátoripari technológiát és a nyersanyagokat is – mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakember. Interjú.
HVG
Gazdaság
70 óra tárgyalás után megállapodott a Volkswagen a német szakszervezetekkel, nem zárnak be gyárakat, de elbocsátának 35 ezer embert
Fokozatosak lesznek az elbocsátások, visszaállítják a foglalkoztatási garanciát, cserébe a munkavállalóknak le kell mondaniuk a közvetlen béremelésekről. Mindkét fél örülhet.
Mészáros Márton Balázs
Vállalkozás
Agonizál az európai autóipar, mennyi időre állnak le a magyarországi gyárak?
A kecskeméti Mercedes-üzem egy hónapos leállásának hírére utánajártunk, milyen hosszú termelési szünetet tart a több magyarországi autógyár.
HVG
Gazdaság
Megemelik a belső égésű autók árát az európai gyártók 2025-ben egy uniós előírás nyomán
Az európai autógyártók emelik a belsőégésű motoros autók árát, miközben kedvezményeket kínálnak az elektromos autókra, hogy növeljék utóbbiak arányát az eladásban. 2025-től ugyanis szigorodnak az uniós előírások a szén-dioxid-kibocsátásra. A francia autólobbi vezetője ki is fakadt a szabályozás miatt.
HVG
Autó
Morgan Stanley: Jövőre túl lesz a nehezén az európai autóipar
Az elemzők úgy vélik, hogy a helyzet javulni fog, ha a kamatlábak csökkennek, és beindulnak az európai cégek új stratégiai szövetségei.
HVG
Autó
Nemcsak a német autómárkák szenvednek Kínában, a General Motors 5 milliárd dollárt veszít ott
Az évtizedekig biztos profitot hozó kínai piacról egyre inkább kiszorulnak a nem hazai szereplők.
Bedő Iván
hvg360
Feje tetejére állítaná az autóipart a Jaguar, de saját magával már biztosan ezt teszi
A megszokottnál merészebb fordulat az autós világban: a patinás brit Jaguar leállítja a gyártást, és két év múlva mindent másképp fog csinálni. Az új elektromos modellel a luxusautók piacát céloznák meg.
Tiszóczi Roland
hvg360
A szemünk előtt zajlik az európai autóipar agóniája, hatalmas leépítések jönnek
A kiadáscsökkentések és átszervezések hatalmas elbocsátási hullámot indítottak az európai autóiparban, amelyet egyszerre több probléma sújt: 2035-re teljesen át kellene állnia az elektromos autók gyártására, miközben visszaesett a kereslet e járművek iránt. A kínai gyártók egyre nagyobb konkurenciát jelentenek Európában, de még ennél is nagyobb baj, hogy a régi nagy autómárkák rohamosan szorulnak ki a kínai piacról.
Sztojcsev Iván
Gazdaság
És akkor azt kérdezhetjük a magyar GDP-től: Ennyit tudsz, kicsi?
A gyengélkedő autó- és akkuipar, valamint az aszály húzta mélybe a gazdaságot; átlépte a bitcoin a 100 ezer dolláros álomhatárt; az európai piacokon a francia kormány bukása miatt aggódhatnak. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
HVG
Autó
Megmenekült a Recaro, az egyik legismertesbb sportülésgyártó
A német céget talán azok is ismerik, akik nem autófanatikusok.
MTI/hvg.hu
Autó
Autóipari válságtanácskozás: 100 millió eurós segélyt kapnak a bajor beszállítók
Berlinhez és Brüsszelhez intézett követelésekkel ért véget a bajorországi autóipari csúcstalálkozó.
Dzindzisz Sztefan
hvg360
Egy teljesítménypszichopatával kevesebb: miért kellett lemondania Carlos Tavaresnek a Stellantis éléről?
A portugál szakember leginkább arról volt a leginkább ismert, hogy kíméletlenül tud költséget csökkenteni. Vádlói szerint azonban sokszor a saját hírnevét védte, nem pedig a cég túlélésével foglalkozott. Egy biztos: egy rendkívüli szakemberrel lett kevesebb az autóiparban.
hvg.hu
Autó
Szakértők: a német autóiparnak termelékenyebbé kell válnia
Az európai autóipar nyomás alatt áll. Németországban például a Volkswagen több gyár bezárását tervezi.
HVG
Autó
A Mercedes is komoly megszorításokra kényszerül
Azt még nem közölték, mi következik: elbocsátások, bércsökkentések vagy üzembezárások.
Lengyel Miklós
Vállalkozás
„44 éve nem volt ilyen mély válság a német iparban”
Európa legnagyobb gazdaságában a munkahelyek 59 százalékát a kkv-k működtetik, de most ők is nagy bajban vannak. Az okoknak a BBC járt utána.
Nagy Gábor
hvg360
Az érdekükben vezette be az EU, de épp a nagy európai autógyárak ellenzik a kínai e-autók extra megvámolását
Felhúzta az EU a kínai autók előtt a vámfalat, amit könnyű megkerülni. Kérdés, a szigor segít-e a bajba került európai gyártókon?
HVG
Autó
Ontja magából az autókat is a Xiaomi: 230 nap alatt 100 ezer darabnál járnak
Nincsenek értékesítési problémáik, úgy tűnik.
A címlapról ajánljuk
Az ukránok értik, hogy területekbe kerül a béke, de nem adhatják csak úgy oda a Krímet Putyinnak
Nem véletlen, hogy a veszteséget nem hajlandók véglegesnek elfogadni.
Új magasságokban a kormányzati sikerkommunikáció: harmadik éve dicsekednek ugyanazzal a fejlesztéssel
Ha egy harckocsi kétszer is legördülhet a gyártósorról, akkor 600 felújított orvosi rendelőt hányszor lehet sikerként eladni?
Egy belső sávban „ragadt” autóst büntettek a rendőrök – videó
Nem csak a száguldozókkal van baj.
Balogh Gábor az öttusasikerekről: „Ezekben az eredményekben sem a szövetség, sem én nem fogunk díszelegni”
Az öttusaszövetség elnökének ezüstérmét is megszépítette Gulyás Michelle aranya.
