Öldöklő versenyben vagyunk az új Jaguar–Land Rover gyárért
Az indiai tulajdonos Szombathely és Debrecen mellett szlovák, cseh és lengyel helyszíneket is vizsgál.
#autógyártás
Egy cégvezér, aki a költségcsökkentésbe bukott bele
A költségcsökkentés lett a veszte a Honda vezérigazgatójának, Takanobu Itónak, aki hétfőn jelentette be lemondását. A váratlanul távozó vezérigazgatót Takahiro Hachigo váltja a japán autógyár élén.
Éjjel ki kellett terelni 250 dolgozót az Audi győri üzeméből
Kiürítették éjjel a győri Audi-gyár egyik csarnokát bombariadó miatt, 250 dolgozót kellett átirányítani – erősítette meg a cég a Kisalföld információját.
Nem tervez magyar gyárat a BMW
A korábban megjelent hírekkel ellentétben nem tervez magyarországi gyáregységet a BMW – közölte a cég a hvg.hu-val.
Munkalehetőségek és slágerszakmák az autóiparban
A nyelvtudásuk még mindig gyér, és a gyakorlati oktatás hiánya is meglátszik az autóipari cégekhez jelentkezőkön – véli Rábai Dániel, a Continental-csoport országkoordinátora, aki arról is beszél, melyek most a slágerszakmák ezen a területen.
Hamarabb összejöhet az Audi nagy dobása, mint tervezték
A modellfrissítéseknek és az új SUV modelleknek köszönhetően az Audi már a tervezett 2020-as határidő előtt elérheti az évi kétmillió darabos gépkocsi-értékesítést – jelentette ki Rupert Stadler vezérigazgató a Reuters hírügynökségnek.
Ilyen jól még sosem ment az Audinak Magyarországon
Az Audi győri telephelyén mintegy kétmillió motor készült 2014-ben, több mint 135 ezer autót gyártottak, emellett mintegy kilencszázzal nőtt a foglalkoztatottak létszáma, ezzel minden idők legsikeresebb évét zárta a vállalat Magyarországon – közölte az Audi Hungaria Motor Kft. pénteken.
Trükköznek a benzinfogyasztással a gyártók
18-50 százalékkal hatékonyabbnak állítják be az autókat, mint amilyennek a kipróbálás során bizonyultak - írja szombati számában a Magyar Hírlap.
Teljesen leállították a bocumi Opel-gyárat
Végleg leállították a termelést pénteken az Opel bochumi gyárában.
Ez a kocsi lenne az elektromos autók Dacia Loganja?
„Elektromos autót a népnek” szlogennel hozzák forgalomba Kínában azt a kisautót, amely elvileg tényleg minden más autónál jobban megéri.
Orbán alaposan megdicsérte az Audit ország-világ előtt
Magyarország ma már elképzelhetetlen az Audi nélkül, ahogy a járműkonszern is itteni tevékenysége nélkül – közölte Orbán Viktor miniszterelnök az Audi TT Roadster sorozatgyártásának hivatalos elindítása alkalmából tartott szerdai rendezvényen, Győrben.
Meghamisította a fogyasztási adatokat a Hyundai és a Kia
A Hyundai és a Kia 360 millió dolláros büntetést fizet az amerikai környezetvédelmi ügynökségnek, miután a hatóság vizsgálata megállapította, hogy a két cég meghamisította járműveinek fogyasztási adatait. A cégek hétfőn egyeztek meg az összegben a hatósággal.
Megugrott az Audi nyeresége, több motort gyártottak Győrben
A Volkswagen csoporthoz tartozó Audi autógyártó adózás utáni nettó nyeresége 1,11 milliárd euróra nőtt 2014 harmadik negyedévében a 2013-as harmadik negyedévi 0,95 milliárd euróról.
Falhoz nyomnák Putyinék Magyarországot
Most a fém-, a gépipar és az autógyártás ellen vezetnének be az oroszok részleges embargót. Ez pedig akár jobban is fájhat a magyar gazdaságnak, mint az élelmiszeripart sújtó szankciók, ugyanakkor hatása kisebb lenne, mint egy esetleges gyógyszeripari korlátozásnak.
Orbán elárulta, miben hasonlít az autó a gyógyszerhez
Orbán Viktor szerint Európa második legiparosodottabb országa Magyarország, a magyar egészségipar pedig él és mozog. Azt mondta, rendelkezni kell olyan ipari termékekkel, amelyek versenyképesek a világpiacon, és amikor kevesebb pénz van az emberek zsebében, akkor is szükség van rájuk, és szerinte ilyen az autó meg a gyógyszer.
Így néz ki a százezredik új, győri Audi
A 2013-as sorozatgyártás megkezdése óta a győri Audi Hungaria új járműgyárában elkészült a jubileumi modell. Az S3-as limót Amerikában értékesítik majd.
Itt a Suzuki-invázió
2014 augusztusában eladták a négymilliomodik Suzuki Swiftet azt követően, hogy a Suzuki Motor Corporation a típust „világstratégiai modellként” teremtette újra 2004-ben. A négymilliós szám eléréséhez kilenc évre és kilenc hónapra volt szükség.
Embargó: Vészesen esik vissza a német autógyárak orosz forgalma
A német autóipari vállalatok oroszországi érdekeltségei már megérezték a szankciókat - írja a német Automobilwoche online kiadása.
Hogy hívják a legújabb orosz kocsit? Lifan. És kínai
A Lifan kínai autógyártó 150 millió dollár beruházással saját autógyárat épít az oroszországi Kaluga megyében, ahol kezdetben 10, később évi 100 ezer autót terveznek legyártani.
A Veyronra hajazna az új Volga?
Egy ideje már rebesgetik, hogy a nagy megújulás alatt álló orosz személyautó-gyártás kitermeli végre azt az új modellpalettát, amit nem csak odahaza lehet a vevőkre sózni, hanem megél a nemzetközi piacon is. A Renault féle Lada-szál próbálkozik jobban, de azért a VAZ Volgájával is történik valami....