#autógyártás
Milliárdos terheket kap a nyakába a német autógyártás az USA–EU-vámmegállapodással az iparági szövetség szerint
Mivel a magyarországi autóipar szorosan kötődik a német megrendelésekhez, ez a mi gazdaságunknak is rossz hír.
Olyan újdonságot ígér az Audi, ami a TT stílusát és az R8 erejét egyesíti
“TT Moment 2.0-ként” hivatkoznak a projekre a belső kommunikációban.
Reagált a BYD a szegedi tömegtermelés elhalasztásáról szóló hírekre
A vállalat szerint Szegeden az építkezés terv szerint halad, de a fő állítást, amely szerint jövőre a tervezettnél kevesebb autó futhat majd le a gyártószalagról, nem cáfolták.
Mégsem búcsúzik: a Mercedes tovább gyártja az A-osztályt, méghozzá Kecskeméten
A magyar gyárban lesz majd az összeszerelés.
Kivezette sikermodelljeit a Ford, most meg azon fáradoznak, hogyan csinálják vissza
Új modellekkel bővítenék a személygépkocsi-kínálatot Európában.
Ezt a Porschét viszik, mint a cukrot: elkészült az egymilliomodik Macan
Míg a 911-es sportkocsiból 54 év alatt gyártottak le egymillió példányt, a Macan ugyanezt a szintet 12 év alatt megugrotta.
Először zár be Kínában gyárat a Volkswagen, 17 év után állnak le a gépek
Az üzemeik alig fél gőzzel termelnek.
Továbbra is mélyrepülésben az ipar, de legalább az akkugyártás mutatott némi életjelet
Kiadta a KSH a részletes májusi adatokat, kicsit nőtt az ipari export, 6 százalékkal az autógyártás. Az akkugyártásnál csak annak lehet örülni, hogy már nem folytatta a hónapokon át tartó mélyrepülést.
Árháború, túltermelés, veszteség: az elektromosautó-gyártók temetője lesz Kína?
Pár év és vélhetően elsöpri a piaci verseny a kínai e-autómárkák nagy részét.
Európai gyárat tervez egy újabb kínai autógyártó, már keresik a helyszínt
Tavaly 2,2 millió járművet adtak el.
Vissza a múltba: 1949-es szintre zuhant a brit autógyártás
Akkoriban diktálták a tempót, míg most reménytelennek tűnik a felzárkózás.
Megrogyott a román újautó-piac, mert nem indult el a beígért roncsautóprogram
Júniusban alig 10 ezer autót adtak át, ami az egy évvel korábbi fele.
Veszélyben egy klasszikus brit autómárka angliai gyártása?
Felmerült, hogy Amerikába költözik a Lotus.
Nem bírják a versenyt a kínaiakkal – a szabályok enyhítését kérik az európai autógyártók
Miközben már büntetővámokkal is védik az európai márkákat.
A V8-asok hazájában valójában a Tesla a király - ezek a legamerikaibb autók
Ha tényleg a Made in USA számít.
„Nulla érdeklődés” – a Ferrari elhalasztja második elektromos autója érkezését
Az elsőt viszont bemutatják idén.
Fejlesztési kényszer, lyukra futás, visszaszorulás: óriási kihívásokról vallottak az elektromosautó-iparba bekapcsolódni akaró magyar beszállítók
A magyarországi potenciális beszállítók tapasztalatai alapján a villanyautók (EV) gyártására való átállás sokszor inkább vergődésnek tűnik. A cégek az EV-iparban való szerepvállalásának lehetőségeit és realitásait mérte fel egy friss magyar kutatás.
Kíváncsi, hol tart az autóipar?
Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a Hungexpo-n. A pavilon csaknem 80 százaléka már foglalt, így mindenki, aki kilátogat az eseményre számos újdonságra és érdekességre számíthat. Baranyai Gergő kiállításigazgatóval beszélgettünk.
Terv szerint érkezhet az első elektromos Suzuki, leállás sem fenyeget Esztergomban a kínai korlátozások miatt
Erre az évre a hazai piacon enyhe növekedésre számít a Suzuki, amely rövid távon nem tart a BYD és a BMW idén startoló gyártásától sem. A cég tavalyi eredményeit bemutató sajtótájékoztatón az is kiderült, tervezik-e tisztán elektromos autók gyártását Esztergomban.
