Modellváltás egy autógyárban? Akkor nekünk annyi. Átmenetileg kicsit kevesebb pénz jön Brüsszelből? Akkor is. De ilyenkor legalább jobban látszik, hogy mire képes a magyar gazdaság e két fontos pillér nélkül. Sajnos nem sokra, még regionális összehasonlításban sem.
Húszmilliárd forint a profit, amit visszaforgatnak fejlesztésbe.
Megállapodtak a bérekről a tekintélyes méretű Vas megyei autóipari beszállítónál, a Luk Savariánál, a szakszervezetek is elégedettnek tűnnek.
Ahogy egy konferencián illik, diplomatikusan hízelgő beszédben ezúttal méltatta a határokat eltüntető Európai Uniót Orbán Viktor, akitől azt is megtudhattuk, hogy nekünk magyaroknak mindig valaminek a története a fontos. És ha már a jövő autói voltak a téma, Varga Mihály szakminiszterrel együtt kinyilvánították: nagyon nem kéne lemaradni a jövő járműipari innovációiból.
A japán cég beismerte, hogy manipulálta a fogyasztási adatokat. A bejelentésre a japán tőzsde máris reagált: a cég részvénye 11 százalékkal esett. A magyar Suzuki-gyár nem kommentálta a bejelentést.
Megpróbálják megmenteni a botrányba keveredett autógyártót.
Elemzők szerint két autó modellfrissítése és az elmaradó EU-pénzek miatt eshetett jókorát az ipari termelés márciusban.
Három hónap alatt több mint félmillió autót adott el a német cégcsoport.
2018-ban kezdi meg a gyártást Nyitrán a Jaguar Land Rover, miközben a szlovák kormány máris egy újabb autógyártóval tárgyal – írja a pozsonyi Újszó.
A német közlekedési felügyelet vizsgálódik a Fiat dízelmotorjai ügyében, hogy tényleg leállítják-e egy idő után a kipufogógáz-tisztítást.
Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartottak csütörtökön a sopronkövesdi Autoliv járműipari beszállító cég dolgozói, mert nem tudtak megállapodni a cégvezetéssel a béremelésről.
Sztrájkbizottság alakult a sopronkövesdi Autolivnél is.
Oroszország és Magyarország tárgyalásokat folytat arról, hogy közösen gyártsanak vasúti kocsikat és trolikat, akár egy harmadik ország, például Egyiptom számára – hangzott el Szijjártó Péter és Gyenyisz Manturov orosz ipari és kereskedelmi miniszter budapesti találkozója után. Manturov szerint Magyarországnak szüksége van egy új nemzeti légitársaságra, ebben az orosz fél is érdekelt, sőt, javaslatuk is van erre. Autóipari együttműködésről is szó lehet, bár erről nem sok részlet derült ki eddig.
Új karosszériaüzemmel bővül a kecskeméti Mercedes-Benz-gyár. A beruházás abba folyamatba illezkedik, amelynek során a vállalat 2018-ig 250 millió eurót fordít technológiafejlesztésre, valamint a termelőkapacitás bővítésére a telephelyen. Az új karosszériaüzemben gyártják majd az új generációs kompaktautókat.
Alkatrészeket fognak gyártani, a cég nevét egyelőre nem árulták el.
Visszaestek a német autógyárak amerikai dízel eladásai.
Mivel évtizedenként csak egy ikonikus modellt emeltek ki a videó készítői törvényszerű, hogy van egy kis hiányérzete az embernek a felvétel láttán, de már csak a gyönyörű veteránautók miatt is érdemes megnézni.
A győri gyártósorról már öt modell gördül le 2018-tól.
Alig másfél millió új autót adtak el tavaly Oroszországban. Erre ugyan már jóelőre figyelmeztettek a prognózisok, de azt, hogy mindez még az előző évi adatok kétharmadára sem elegendő, több mint elgondolkodtató a Lada és a kőolaj országában.
A dízelbotrány nagyon betett az autógyárnak.