A Ford és General Motors amerikai autógyár erőteljes, két számjegyű forgalomnövekedést ért el januárban az egy évvel korábbihoz képest, a Toyota viszont 1999 óta a legrosszabb eladási mutatót könyvelte el - jelentette szerdán az ABC News hírtelevízió.
A magyar gépjárműipar nehéz helyzetben van: a magyar gyártók és beszállítók szolgáltatásai iránti kereslet mind belföldön, mind külföldön erősen visszaesett a válság miatt. Fellendülésre csak középtávon lehet számítani. Legfontosabb, hogy erősödjön a beszállítói ipar, és a magyar vállalatok kiépítsék saját kutatás-fejlesztési tevékenységüket – ez volt az egyik lényeges következtetése a magyar gépjárműipar aktuális helyzetéről szóló, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary, ITD Hungary, valamint a Noerr & Társai nemzetközi ügyvédi iroda által szervezett konferenciának.
A General Motors (GM) 400 millió euróért, amiből 74 millió euró készpénz, a holland Spyker Cars NV luxussportkocsi-gyártó vállalatnak adja el a svéd Saabot - jelentette be John Smith, a GM alelnöke kedden.
Az ágazaton belül mindeddig a közép- és kelet-európai autógyártás állt ellen a legjobban a válságnak, de az igazán kemény év 2010 lesz – írta hétfői számában a Wirtschaftsblatt osztrák gazdasági lap.
Több mint kilencmilliárd forint értékben hoz befektetést Magyarországra egy német járműipari cég, amivel kétszáz munkahely jöhet létre, k+f területen - értesült a Napi Gazdaság. A projekthez egyedi kormánydöntéssel megítélt, vissza nem térítendő támogatás is jár.
Minden idők legnagyobb piaci részesedését érték el az ázsiai autógyártók tavaly az Egyesült Államokban.
Detroit nagy dobásaként emlegeti az amerikai szaksajtó azt, hogy az Egyesült Államok autóiparának fellegvára a kis kocsik fejlesztésétől várja a jövőbeni sikereket.
Az elmúlt évben jelentős mértékben esett Magyarországon az új autók értékesítése, azonban a kereskedők szerint már túl van a mélyponton az ágazat és jövőre már emelkedhet az új autók eladása.
A német autóipar sokkal jobb állapotban érte meg az év végét, mint azt a vállalati vezetők egy évvel ezelőtt remélték, sőt, a belföldi értékesítés hétéves csúcsot dönthet.
A világgazdasági válság ellenére a német autóipari cégek rekord nagyságú összeget, 20,9 milliárd eurót fordítottak kutatás-fejlesztésre idén.
A General Motors a jövő év elején többmilliárd dollárt fizet vissza az amerikai államnak. A GM vezére Edward Whitacre újságírók előtt kijelentette, hogy a GM június végéig visszafizet egy 6,7 milliárd dollárt meghaladó hitelt.
A Volkswagen 20 százalékos részesedést vásárol a Suzukiban 2,5 milliárd dollárért.
A General Motors a németországi Opel-üzemek megtartását ígéri német állami támogatás fejében - értesült szerdán a Handelsblatt. Ezzel egy időben Berlinben ismerté vált, hogy az amerikai anyavállalat Európában 9000-9500 munkahely megszüntetését tervezi.
A német Daimler AG két vegyesvállalati szerződést kötött a Kamaz orosz teherautógyárral.
Elengedhetetlennek tartja a gyárbezárást a Fiat főnöke. Sergio Marchionne szerint az autóipari ágazatot sújtó válság miatt az ország mind a hat gyártó bázisának a megtartása " nem lehetséges és ellentmond minden üzleti logikának".
Átfogó szanálási tervet követel a General Motorstól az Opel számára a német kancellár. Angela Merkel egyúttal világossá tette a GM számára, hogy a német adófizetők nem fogják megfizetni az Opel-szanálás fő terheit, az amerikai autógyártónak ezt saját eszközeiből kell állnia.
Az Európai Unió versenyszabályainak teljes körű tiszteletben tartását sürgette az Opel-üzemek esetleges támogatásának ügyében az Európai Bizottság az érintett tagállamok, köztük Magyarország kormányának írt levelében.
Egymilliós értékesítési rekorddal a Volkswagen az idei első kilenc hónap alatt annyi autót adott el Kínában, mint tavaly egész évben, a cég a világgazdasági válság ellenére forgalmát 37 százalékkal tudta növelni éves összevetésben.
Mintegy 19 ezer embert menesztettek a válság következtében az elmúlt egy évben a csehországi autóipari cégek. Az ágazatban korábban összesen 128 500 ember dolgozott - közölte pénteken a cseh autóipari szövetség. A 19 ezer emberből 8 ezer szerződéses volt.
A jelentős állami támogatás ellenére legalább 90 ezer állás kerülhet veszélybe a közeljövőben a német autóiparban. A Roland Berger tanácsadónak a Die Weltben ismertetett elemzése szerint a roncsprémium akció kifutásával látványosan növekedhet a csődök száma az ágazatban.
