Azzal érvelnek, hogy nem lehet biztosan tudni, mit hoz a jövő a technológiában. A szintetikus üzemanyagok például megmenthetnék a hagyományos motorokat, de ha betiltják azokat, akkor nincs értelme a hasonló fejlesztéseknek.
A kis sportkocsi a jövőben is elkülönül a cég fő csapásirányú modelljeitől és a rajongókat célozza meg.
Lesz a Model e üzletág és a Blue, ami a hagyományos hajtásokért felelős.
Ha az Európai Unión múlik, 2035-től már csak zéró emissziós új autókat lehetne árusítani.
Az Euro 7-es károsanyag-kibocsátási norma miatt.
Továbbra is úgy látják, van még fejlesztési lehetőség a hagyományos motorokban is, amelyek egyre tisztább üzeműek lehetnek.
Nemcsak az elektromos átállás segítheti a környezetbarát közlekedést, hanem az is, ha a jelenlegi technológiákat zöldebb üzemanyaggal használják.
Az az indoklás az indulás előtti motormelegítésre, hogy a hideg motorolajnak nincsenek meg a megfelelő teljesítménytulajdonságai, mára már nem igaz.
A Toyota vezetésével a Subaru, a Mazda, a Kawasaki és a Yamaha Motor közösen fejlesztenek majd szintetikus üzemanyagokat, valamit biodízel, illetve hidrogén üzemű motorokat.
2024-re már csak villanymotoros autók készülnek majd a müncheni csarnokokban.
Jelenleg a világ autóinak mindössze egy százaléka elektromos hajtású.
Eldőlni látszik a kérdés Európában, mikortól lehet elbúcsúzni végleg a hagyományos motorú autóktól.
Az alapításának 25. évfordulóját ünneplő Mercarius Flottakezelő vezetőit kérdeztük a siker kulcsáról.
A német ADAC autóklub közzétette legfrissebb listáját a személygépkocsik meghibásodásának legtipikusabb okairól.
Különböző iparágak 27 vállalata nyílt levélben kérvényezte az Európai Uniónál, hogy legkésőbb 2035-tól tiltsa be az új, belső égésű motorral rendelkező autók forgalmazását.
A jelenleg futó motorokat egy ideig igazítják még a szigorodó kibocsátási elvárásokhoz, de új egységeket már nem fejlesztenek.
Kétség kívül legalább stílusosan búcsúznak el a benzines hajtástól.
Akio Toyoda szerint a benzines autók száműzése veszélybe sodorja a millióknak munkát adó autóipart.
