Több járatot indít Budapestről a TAP
Heti nyolcra növeli járatai számát a TAP Portugal légitársaság a Budapest-Lisszabon útvonalon - közölte a Budapest Airport (BA) pénteken.
#Budapest Airport
Bécsnek és Prágának bejött a Malév-csőd
Két és fél hónappal a Malév csődje után a magyar utasok még mindig egy sor átszállási lehetőségtől és közvetlen úti céltól esnek el. Ez idő alatt Bécsben és Prágában újabb bevételekhez jut az ottani repülőtér részben azért, mert bizonyos célállomásokat - például Törökországot, Ukrajnát, Oroszországot és Izraelt - illetően Magyarországon még mindig nem módosították a korábbi légügyi egyezményeket - írja közleményében a Budapest Airport.
Megszavazták a Budapest Airport milliárdos telekadóját
Elfogadta a parlament a helyi adókról szóló törvény módosítását, amely alapján várhatóan milliárdos összegű telekadót kell majd fizetnie a Liszt Ferenc-repülőtér tulajdonosának.
Júniusban zár be az 1-es terminál Ferihegyen
Ha minden partnerrel sikerül megegyezni, a nyári utazási csúcsidőszak kezdetére, június végéig bezárhat az 1-es...
Évekig zárva maradhat a reptér 1-es terminálja
A Budapest Airport a Malév-csőd nyomán kialakult pénzügyi vészhelyzet kezelésére tervbe vette az 1-es terminál ideiglenes, az előrejelzések szerint 4-5 évre történő bezárását - közölte a repteret üzemeltető cég. Ezt, valamint egy sor más válságkezelő terv megvalósítását hagyta jóvá a héten a társaság igazgatósága.
Kósa megerősítette: megadóztatható a reptér
Tegnap Kósa Lajos előterjesztőként egységes javaslatba foglalta azokat a helyi adókról szóló törvényhez kapcsolódó módosítókat, melyeket a Parlament előzetesen támogatott. Ez megerősíti többek között azt is, hogy a Budapest Airporttól milliárdokat kérhetnek telekadó címén az önkormányzatok. A hvg.hu ezzel kapcsolatban helyesbítéssel él, miután előzőleg azt írta, hogy Kósa Lajos a módosítót egy másikkal felülírta volna.
Mélyütésnek tartja az új telekadót a Budapest Airport
A parlamentben tegnap elfogadott telekadó törvény módosítás újabb pénzügyi terheket ró a Budapest Airport vállára, miközben a Malév csődje miatt a budapesti repülőteret üzemeltető vállalat amúgy is a túléléséért küzd - írta közleményében a reptér üzemeltetője.
Már 9 fapados repülőgép lakik Ferihegyen
Az óraállítással egy időben hagyományosan életbe lép a légiközlekedésben a nyári mentrend, ez az idén 2 új repülőgép...
A tervezettnél kevesebb embert rúgnak ki a reptéri cégektől
A korábban tervezett 250 helyett 52 dolgozóval kevesebbet bocsátanak el a repülőteret üzemeltető cégek a szombaton aláírt megállapodás szerint. A Budapest Airporttól azt közölték, hogy a korábban bejelentett 228 helyett 180 embert akarnak elküldeni. A BUD-csoport másik leányvállalatánál, az AFM Kft.-nél 22 helyett 18 dolgozónak kell búcsút mondani.
A Malév leállása miatt a Cargo City sem épül meg
Legalább két évig továbbra is csak látványterven létezik majd a Cargo City, mert áldozatul esett a Budapest Airport (BA) megszorító intézkedéseinek.
Egyhamar nem nyit ki újra a ferihegyi 1-es terminál
Várhatóan a következő 4-5 évben nem használják majd a Liszt Ferenc-reptér 1-es terminálját a légitársaságok, az épület feltehetően jó ideig "lakatlan" marad, a jelenlegi tervek szerint egyelőre csak a Budapest Airport irodái maradnak az épületben.
BA: ideiglenesen zárják be az 1-es terminált Ferihegyen
A 2012-es üzleti terv, valamint a Malév leállása után megmaradt pénzügyi források felülvizsgálata eredményeképpen szükséges lépéssé vált a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljának ideiglenes bezárása, valamint a Cargo City névre keresztelt légiáru-kicserélő központ megépítésének elhalasztása - közölte a Budapest Airport.
Origo: bezárják a ferihegyi reptér 1-es terminálját
A Malév csődje utáni lecsökkent forgalmat a 2-es terminál is el tudja látni a Budapest Airport szerint, ezért bezárják a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es terminálját – ezt mondta az Origónak a Budapest Airport kommunikációs igazgatója. A bezárás nem egyik napról a másikra történik, de már értesítették a leállásról a repülőtér dolgozóit, az üzleteket működtető vállalkozókat is – tette hozzá Hardy Mihály.
Tíz ember vizsgálja a Malév és Ferihegy eladását
Tíztagú parlamenti vizsgálóbizottság jön létre az Országgyűlés hétfői döntése alapján a Malév és a Budapest Airport (BA) privatizációja, valamint a légitársaság visszaállamosítása körülményeinek kivizsgálására.
A hét, amikor az EU vidéki kóceráj lett
Furcsa kanyarokat vett a héten a nemzetközi hitelkérelemmel, valamint a Magyarország ellen folyó kötelességszegési eljárásokkal kapcsolatos kormányzati kommunikáció. Míg a diplomáciai szolgálatban serénykedők alig győzték bizonygatni az ország elkötelezettségét a hiteltárgyalások előfeltételeként kezelt ügyek rendezésében, Orbán nem mulasztotta el, hogy megint sértegesse az uniós döntéshozatalt. Közben járatokat szüntetnek meg a MÁV-nál, a BKV pedig levegővételhez jutott. A hvg.hu heti összefoglalója.
Nem tüntethet a légi szakszervezet a Malév-emlékparknál
A Malév-emlékpark bejáratához szervezett békés tüntetést vasárnap délelőttre a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ), a Budapest Airport (BA)azonban nem járult hozzá. A repülőteret üzemeltető BA ugyanis semmilyen demonstrációt nem engedélyez a reptér területén.
Ryanair: megállapodás született, március 17-től nincs több járattörlés
A Ryanair pénteken közleményben tudatta, hogy sikerült megállapodniuk a Budapesti Liszt Ferenc repülőtéren működő reptéri rendőrséggel, így a március 16. utáni járatait nem törli a légitársaság.
Görög légitársaság indít Budapest-Athén járatot
Egy hónapi szünet után péntektől ismét van közvetlen légi összeköttetés a görög és a magyar főváros között. A járatot a legnagyobb görög légitársaság, az Aegean Airlines közlekedteti - közölte a repteret üzemeltető Budapest Airport az MTI-vel.
"A helyzet komoly" - írta a reptér tulajdonosa
A reptér német tulajdonosa, a Hochtief AG egyelőre fennakadás nélkül fizetni tudta hiteleit és más pénzügyi kötelezettségeit, és ezt tervezi a jövőben is - írta a hvg.hu megkeresésére a német építőipari konszern, amely a Malév csődjét követő helyzetet ennek ellenére komolynak minősítette, aminek a konszolidálásához szükség van az állam támogatására is.
Reptérprivatizáció: vakon védték Orbánék ellen a befektetőt
A Budapest Airport privatizációja arra a feltevésre épült, hogy a reptér üzemelése amúgy sem állhat le soha, és ha a befektetőt kellően védik, akkor a szerződés teljes időtartamára a kölcsönös előnyök kiaknázhatók, miközben az állam már előre beszedte a 75 évre szóló koncessziós díj nagy részét. Valószínűsíthető, hogy ma már egyik fél sem szívesen hátrálna ki a szerződésből.