Hardy Mihály tájékoztatása szerint semmiféle többletkedvezményt nem kapott a Ryanair, bár csütörtökön Michael O'Leary, a cég vezérigazgatója azt mondta, hogy kaptak kedvezményt a budapesti repülőtér üzemeltetőjétől, de az üzleti titok.
Az elszámoltatási és korrupcióellenes kormánybiztosság szerint ezermilliárd forintos kárt okoztak a korábbi kormányzatok által kötött, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérrel kapcsolatos szerződések. Az atlatszo.hu szerette volna ellenőrizni Budai Gyula állításait, de a kormánybiztos nem adta ki a szerződéseket, ezért az oknyomozó hírportál bírósághoz fordul a szerződések nyilvánosságáért.
"A kormány által emlegetett" ezermilliárd forintos összeg "egyszerűen hatalmas... a költségvetésre háruló ekkora teher nyilvánvalóan súlyos csapást mérne Magyarország ingatag gazdaságára - a (forint) azonban alig reagált" - írta a Financial Times szerkesztőségi blogjában a lap budapesti tudósítója a Malév leállásával kapcsolatban felmerült esetleges repülőtér-üzemeltetői kártérítési igényekről.
A Budapest Airport (BA) nem adott külön kedvezményeket egyetlen légitársaságnak sem: az új és a csúcsidőn kívüli járatokra szóló reptéri díjas kedvezmények paraméretei nyilvánosak, és minden társaság csak utólag veheti igénybe őket.
Megállapodott a Budapest Airporttal (BA) és a magyar kormánnyal a Ryanair - jelentette be Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója. A cég február 17-én három repülőgéppel bázist létesít Budapesten, majd márciustól további két gépet állomásoztat a ferihegyi reptéren. A vállalat közben a Malév volt munkatársait hívta meghallgatásra.
Nem a Malév, hanem a budapesti repülőtér privatizációs szerződéseiben kell keresni azt a klauzulát, amely biztosítja a jogot az üzemeltetőnek, hogy amennyiben veszteséges működése esetén nem tudja törleszteni hiteleit, a finanszírozó bankok az államtól kérjék annak átvállalását - ismerteti a csütörtöki Népszabadság.
A Budapest Airport sürgős, összehangolt és közös intézkedéseket vár a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól valamint az érintett hatóságoktól, hogy a repülőtér meg tudjon birkózni a Malév-csőd következtében kialakult helyzettel.
Veres János közlése szerint amíg ő volt a pénzügyi tárca vezetője, a Malév nem ment csődbe, a cég működőképességét, ha nehezen is, de az Európai Unió elvárásaival összhangban, sokféle intézkedéssel fenntartották.
Közel ezermilliárd forint az az állami teher, amit a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt.-vel kötött szerződés tartalmaz, ha a Malév felszámolásba kerül - közölte Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos szerdai budapesti sajtótájékoztatóján. Oszkó Péter a Facebookon reagált minderre.
Közleményben reagált a Budapest Airport (BA) vezérigazgatója a Financial Times szerkesztőségi blogjában kedd este a Ryanair magyarországi terveivel kapcsolatban megjelent cikkre. Jost Lammers a közlemény szerint "meglepetéssel" értesült a Hardy Mihály szóvivőnek tulajdonított idézetekről, és "az egyensúly helyreállítása" és a félreértések elkerülése végett hivatalos állásfoglalást tett közzé a Ryanairről. A reptér egyébként 24 órán belül pontosabb információkkal is szolgál majd a Ryanair-járatok sorsáról.
Március 9-től a görög Aegean Airlines új közvetlen járatot indít Athén és a Budapest között - közölte a Ferihegyi repteret működtető Budapest Airport.
A Gyurcsány-kormány nem adott felhatalmazást arra, hogy titkos záradék készüljön a Budapest Airport (BA) privatizációs szerződéséhez, és a vagyonkezelő nem tájékoztatta arról, hogy létezne ilyen - mondta kedden Gyurcsány Ferenc.
A Ryanair figyelmeztette az utasokat, hogy ha nem sikerül megegyezni a budapesti reptérrel, akkor kénytelen lesz elhalasztani a bázisnyitást és a magyarországi munkaerőfelvételt is - írja az Ecoline.
Elkezdte végre körbeszaglászni a sajtó a Malév utáni időszak legfontosabb kérdését: mi is van abban a bizonyos titkos...
A ferihegyi repülőtér privatizációs szerződése alapján hatalmas kiadása keletkezne az államnak, ha a Malév bedőlése miatt a Budapest Airport is csődbe menne. Ma még azonban egyáltalán nem biztos, hogy az esetleges több száz milliárdos kártérítés minden feltétele teljesül. Azt se tudni, egyáltalán az állam húzná-e a rövidebbet, ha perre menne a Budapest Airporttal.
A kora reggeli tájékoztatás hiányosságai miatt borultak ki leginkább a Malév csődje miatt Ferihegyen ragadt utasok. Volt, aki nem engedhette meg magának, hogy másik légitársaságnál váltson jegyet, ezért itthon marad; akadtak olyanok is, akik abban bíztak, hogy a kormány csak csinál valamit - többségük mégis hazament. A Malév-dolgozók már össze is pakoltak.
A Malévnak kell gondoskodnia a budapesti Liszt Ferenc Repülőtéren rekedt utasok ellátásáról - mondta újságíróknak a Budapest Airport (BA) szóvivője péntek délelőtt. A reptéren eközben hangosbemondón a reptér elhagyására szólították fel azokat az utasokat, akiknek még több mint 6 órájuk lenne a gépük indulásáig.
A Budapest Airport (BA) a XVII. kerület érintett ingatlanjainak "passzív akusztikai védelmével" befejezte négy éve megkezdett zajszigetelési programját - közölte a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető cég.
Egy év alatt négy dolgozó szenvedett áramütést a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területén. A Malév GH Zrt. menedzsmentjének mégis az a legnagyobb gondja – a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet vezetői szerint –, hogy emiatt az érdekvédők feljelentést tettek. Az egyik balesetet szenvedett dolgozó a cég belső viszonyaira hivatkozva visszavonta a hvg.hu-nak névvel vállalt nyilatkozatát.
A tavalyi, kiemelkedően eredményes év után a Budapest Airport az idén az utasok számának további 300 ezres bővülésére, 9,2 millió utasra számít - számolt be Kam Jandu, a cég légiközlekedési üzletágának igazgatója.
