BKK: új elektromos BYD autóbuszok állnak forgalomba
A BKK megrendelésére és az ArrivaBus Kft. tulajdonában, valamint üzemeltetésében 2027-ig 82 új – 58 szóló és 24 csuklós – teljesen elektromos autóbusszal újul meg a fővárosi buszflotta – írták.
#BYD
A BYD a legismertebb új autómárka Németországban
Egyelőre komoly előnnyel rendelkeznek a többi kínai új generációs gyártóval szemben.
Egy év alatt újabb ezer kereskedést nyitna a BYD Európában
A gyártó harminc országban már jelen van a kontinensen.
Csúszik a szegedi BYD-gyár indulása
Késő tavasszal, kora nyáron indulhat a termelés Magyarországon.
Kicsi és olcsó új BYD villanyautó érkezett
A négyszemélyes kis elektromos BYD Racco hatótávja alulról súrolja a 200 kilométert.
Az akkumulátorok biztonsági kockázatai miatt hív vissza rengeteg kocsit a BYD
Ez a kínai gyártó eddigi legnagyobb visszahívása.
Szeged után melegebb éghajlaton terjeszkedhet a kínai BYD
Spanyolországban építheti fel harmadik európai gyárát a BYD. A kínai vállalat célja, hogy három év múlva az összes európai értékesítését helyi gyártásból fedezze.
2000 kilométeres hatótávval kecsegtet a BYD olcsó újdonsága
A megújult Seal 05 DM-i elektromos hatótávolsága több mint a duplájára nőtt.
Teljessé vált a BYD tengeri flottája, évi egymillió autó szállítása a cél
Kevesebb mint két év alatt elkészültek a hatalmas járművek.
Megérkeztek az első elektromos csuklós buszok Budapestre
Tizenkilenc méter hosszúak, és 125 utast tudnak szállítani.
És akkor meglesz a 3-6 százalékos GDP-növekedés, csak éppen a tizedesvessző után
Egymásnak ugrott a Mol és a horvát olajcég; tovább rontotta az MNB a növekedési előrejelzését; elindult a munka a debreceni BMW-gyárban. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Továbbra is szenved a Tesla Európában, a kínaiak meg szárnyalnak
A Tesla havi eladása már csak az egyszázalékos piaci részhez közelít, alig 8 ezer autóval az unióban.
Míg a BYD megérkezik, a kínai autóipari lufi akkorát durranhat, hogy a gyártók nagy része egyszerűen elhullik
Míg az EU az olcsó elektromos autóik dömpingjétől retteg, addig a kormányzati támogatással világverővé izmosított kínai EV-gyártás odahaza nagyon veszélyes terepre tévedt. Az óriási túltermelés olyan szintű árversenybe hajszolta a gyártókat, hogy azt már a legerősebb társaságok, köztük a Szegeden gyárat építő BYD teljesítménye is megérzi, miközben különféle cégek nullkilométeres autói évek óta tucatjával gyűjtik a port mindenféle lerakatokban. Az egyre súlyosabb anomáliák miatt már Hszi Csin-ping is megszólalt, de ez az eset, amikor érdemben ő se tud mit tenni.
Sokkoló, hogy közel 8 kis BYD villanyautót kitesz egyetlen amerikai monstrum aksikapacitása
A hegyomlásnyi és ólomnehéz RAM 1500 REV akkumulátorának kapacitása bőven meghaladja a 200 kWh-t, és ezzel nincs is egyedül.
Warren Buffett elengedte az aranytojást tojó tyúkot – 17 év után kiszállt a BYD-ből
Az amerikai milliárdos az egyik első nagybefektető volt, aki meglátta a cégben a lehetőséget.
496 km/h: a BYD kocsija jelenleg a világ leggyorsabb autója – videó
Nem csak a villanyautók közt rekorder már az extrém erős U9.
Le Monde: Sokasodnak a kételyek Orbán elektromosautó-gyártási tervei körül
A miniszterelnök olyan iparágra alapozza a magyar gazdaság jövőjét, mely nagyon ingatag lábakon áll.
45 milliárd dollárral zuhant a BYD értéke
A Szegeden gyárat építő vállalat nem bírja a kínai EV-gyártók árversenyét.
Öt csillagot kapott a törésteszteken a BYD első szegedi modellje
Volt néhány meglepetés is a teszten.
Bepattantunk a közel 1000 lóerős sportkombiba, amivel a BYD a Porschét sokkolja
A Müncheni Autószalonon a brutálerős Denza Z9 GT-t és az igen tágas Denza D9-et is megnéztük.
